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中船重工 自動化裝備
近日，中船重工（重慶）自動化裝備工程設計研究院項目落戶北部新區，該項目總投資2.5億元，規劃設立9個研究所，到2015年建成產業規模可達3億元，2020年產業規模將達到15-20億元。
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國有大型造船企業中國船舶工業集團有限公司（CSSC，簡稱中船工業）和中國船舶重工集團有限公司（CSIC，簡稱中船重工）合并，為組建一家占全球銷售額約20%的大企業鋪平了道路。
近日，中船重工龍江廣瀚燃氣輪機有限公司與日本三菱日立電力系統株式會社，共同召開H-25型燃氣輪機技術轉讓啟動會暨首次工作會，這標志著雙方全面啟動技術轉讓工作。
2018年3月15日，三思縱橫為中船重工成功研制規格為100000J的DWTT2000大能量金屬落錘式沖擊試驗機，順利通過驗收。該設備的技術要求代表了國內試驗機行業的最新水平，該設備的技術水平和質量在原落錘沖擊試驗機基礎上作了很大的提升。
從中船重工集團獲悉，該集團下屬七一二所研制出具有完全自主知識產權的國內最大功率超低溫余熱回收發電裝置。利用低溫余熱每發1千瓦時電，可節約0.4公斤標準煤以及4公斤水的消耗，促進能源轉化和再利用。該裝置研制成功標志著中國已具備200千瓦至1000千瓦大功率等級的超低溫余熱回收發電全套設計和制造能力，成為國際上少
“十一五”期間，中船重工高度重視節能工作，通過加快結構調整，加大技術改造，創新管理模式，使能源消耗水平在經濟規模、效益雙增長的同時保持下降趨勢，萬元總產值綜合能耗由2005年0.1458噸標準煤下降到2009年的0.0848噸，下降41.84%，同期萬元工業增加值綜合能耗由0.652噸標準煤下降到0.3041噸，降幅超過50%.預計到“十
2月6日，全球最大的柴油機生產企業之一芬蘭瓦錫蘭公司發布消息稱，該公司與國內兩大船舶制造集團之一的中國船舶重工集團簽訂合作意向書，兩公司將在上海合資設立一家輔助發動機工廠。 目前，中國船舶重工集團在上海僅有幾個研究所，還沒有一家工廠。該合資公司一旦成立，
機器人企業在深交所互動易平臺上表示，目前公司機器人可以與其他自動化裝備進行互聯網連接，實現更加智能化。機器人的主營業務為工業機器人、物流與倉儲自動化成套裝備、自動化裝配與檢測生產線及系統集成、交通自動化系統等產品的設計、制造和銷售。
在浙江新昌這個人口不足50萬的小縣城里，浙江陀曼精密機械有限公司，在軸承套圈車削自動化裝備等專業細分領域里，已經當了好幾年的全國領跑者。董事長俞朝杰，今年的十大科技新浙商之一，創業之初就抓住了傳統制造業“機器換人”需求的市場機遇，專注于為用戶提供全自動生產線、數字化車間、機器人等產品及解決方案。
12月21日下午，總投資25億元的山西焦煤集團煤礦自動化裝備制造園區項目簽約儀式在太原民營區舉行。
9月10日10日上午，由國家柑橘產業技術體系機械研究室、梅州市農業局聯合主辦的“山地柚園運輸系統現場示范觀摩暨新技術培訓會”在梅州市梅縣雁洋鎮梅
在傳統行業上，低壓變頻器應用領域非常廣闊。目前低壓變頻器在我國應用較多的行業為紡織印染、冶金、電力、石油石化、建筑樓宇、市政、化工、建材及機床等。
隨著工業自動化、智能化、數字化等技術的日益發展和廣泛應用，焊接自動化正在由單機焊接自動化裝備向焊接自動化生產線和數字化焊接車間發展。
“速爾”使用功能強大的半自動貨物分揀及先進的全方位物流監控系統，不斷提升作業自動化水平。
工業機器人是集機械、電子、控制、計算機、傳感器、人工智能等多學科先進技術于一體的現代制造業重要的自動化裝備。
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