澳大利亞搜尋馬航MH370航班聯合協調中心總協調人休斯敦表示，澳大利亞防衛艦“海洋之盾”將繼續停留在原來海域，將使用水下自動化設備機器人“藍鰭21號”搜尋黑匣子信號。
澳船拖曳式探測器調頭難
中澳已多次偵測到脈沖信號。中國“海巡01”輪4日首次發現脈沖信號，5日又在距離發現信號位置不到兩公里的區域再度發現脈沖信號，探得脈沖持續約90秒。6日，澳大利亞海軍“海洋之盾”號補給艦同樣發現脈沖信號，這處脈沖信號位置距離中方發現信號位置大約600公里。
目前，MH370黑匣子電池電量即將耗盡，而搜尋和信號核實工作也在同步進行。休斯敦表示，專家仍在對有關信號進行分析，目前還無法確認已經發現馬航失聯客機殘骸。此外，“海洋之盾”號還在現處海域巡航，進一步核實所收到的脈沖信號，但是每次巡航都要花上大量時間。
據澳大利亞搜尋行動隊指揮官彼得介紹，“海洋之盾”號的拖曳式黑匣子探測儀拴在6公里長纜線末端，每次船只調頭重新調整探測儀都需要兩到三個小時。
疑似信號深度4500米
如果在未來一日內有更多發現，“海洋之盾”號上搭載的自動化設備無人深水探測器“藍鰭21號”可能會入水偵察。
據悉，“藍鰭21號”配置了高性能的455千赫側掃聲吶系統，它的分辨率能夠達到7.5厘米，在與目標物相距75米內辨識出相關物體。如果降低分辨率，其辨識距離還能擴大到150米。在標準負載和3節航速下，“藍鰭21號”續航能力為25小時。它還可以通過無線方式與控制臺通信。在探測范圍方面，“藍鰭21號”擅長在較短距離內“定點”查找。
澳大利亞此次發現疑似信號的海域水深達4500米，這也是目前參與任務的深水探測自動化設備“藍鰭21號”的下潛極限。如果飛機墜海的位置深于4500米，那么“藍鰭21號”就有可能探測不到機體殘骸。
追問1
黑匣子電量耗盡能否被搜索到？
專家稱黑匣子沒電仍能搜索
昨日，馬航MH370航班失聯進入到第31天，黑匣子電量即將耗盡。在這個關鍵的時間節點上，如何盡快確定黑匣子的位置并進行打撈成為媒體關注焦點。
有報道說，失聯飛機黑匣子壽命只能維持一個月，一個月后搜救將淪為毫無方向的“大海撈針”。現在客機已經失聯31天，黑匣子還能搜到嗎？對此，軍事專家尹卓在接受中央臺記者采訪時表示，黑匣子電池的消減是一個漸變的過程，不會突然就消失。即便是MH370黑匣子電池預計已經耗盡，我們還有多種方法對它進行搜索。
尹卓解釋說，比如6日至8日期間，黑匣子仍然滿功率，外界能夠收聽到它。此后，黑匣子的信號可能會越來越弱，但并不是絕對沒有，如果我們有潛艇在那兒，比如在深水進行探測，或者有吊放聲吶，或者用大型艦艇的拖曳線列陣伸到水下幾百米進行監測，都有可能再繼續搜索黑匣子。
另外，尹卓認為，在這個區域內只能用像法航447航班打撈黑匣子的辦法，即用美國的水下搜索器進行拖網式搜索，搜索完以后，再借助水下自動化設備機器人或深海潛航器上的超高頻聲吶對水下可疑目標進行精細搜索。
據央廣網
追問2
已發現脈沖信號是否與黑匣子有關？
疑似信號頻率與MH370黑匣子相同
據報道，“海巡01”所發現的信號，頻率為37.5KHz，與黑匣子的頻率相同。
黑匣子上的水下聲學定位信標一旦落入水中，就會自動激活電池供電，以37.5千赫的頻率每秒一次發射脈沖信號，可以傳送3至5公里。黑匣子聲學定位信標發出的信號，不易與海洋背景噪音、海洋生物發聲或其他水下通信信號混淆。
海面風浪、雨雪降落、海中航船、海底涌泉、海底地震等都會產生噪聲，這些構成海洋背景噪聲。但海洋背景噪聲主要集中在低頻段，比如音量最大的風浪噪聲，頻率為1-100赫茲。海洋生物中，鯨魚的發聲頻率在15-20赫茲之間。目前已知能發出高頻聲波的海洋生物，常見的只有海豚，但海豚不可能每秒一次地規律發聲。
當然，37.5千赫的頻率并非黑匣子專用，其他水下定位設備也會用到。此外，需要確認是否有未經通報的飛機飛經此地并發生了墜落。因為很多進行販毒等非法飛行的飛機并不提前通報，而飛機的黑匣子都是標配，同樣會發出此頻率的信號。
專家認為，現在偵聽到每秒一次、頻率為37.5KHz的脈沖信號，要確認它是否來自失聯客機的黑匣子，最保險的辦法就是使用自動化設備無人潛航器，通過側掃聲吶、水下攝像機對海底拍照，摸清該海域海底是否有飛機殘骸。