在中德兩國最近簽署的 《中德合作行動綱要》中，“工業(yè)4.0”概念備受矚目。作為世界上最大的兩個制造業(yè)國家，中德兩國對工業(yè)制造在未來的發(fā)展達(dá)成一致：未來的工業(yè)發(fā)展將進(jìn)入一個智能通道。
工業(yè)4.0概念，是基于工業(yè)發(fā)展的不同階段作出的劃分，去年德國漢諾威工業(yè)博覽會上率先提出。按照當(dāng)前共識，工業(yè)1.0是蒸汽機(jī)時代，工業(yè)2.0是電氣化時代，工業(yè)3.0是信息化時代，工業(yè)4.0則是利用信息化技術(shù)促進(jìn)產(chǎn)業(yè)變革的時代，也就是智能化時代。在前三個階段，中國一直是處于“追趕狀態(tài)”，并憑借相對豐富和廉價的勞動力資源，成為世界工業(yè)大國。然而，隨著人口紅利漸失，依靠低成本發(fā)展的中國制造能否穩(wěn)住制造大國的地位，成為擺在當(dāng)前轉(zhuǎn)型道路上的重要考題。如何在這輪新的工業(yè)革命中走在第一梯隊，事關(guān)國家工業(yè)發(fā)展的未來。
中國當(dāng)前依然面臨在制造業(yè)上大而不強(qiáng)的現(xiàn)實。近年來，我國曾先后提出建設(shè)新型工業(yè)化道路、推進(jìn)工業(yè)化和信息化兩化融合等工業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，取得了一定成績，但整體進(jìn)展還比較緩慢。有關(guān)調(diào)查顯示，國內(nèi)利用信息化設(shè)備的工業(yè)企業(yè)比例僅為三成。很多企業(yè)認(rèn)為，目前勞動力成本仍可接受，而智能設(shè)備一次性投入成本太高，普遍接受不了。
更值得警惕的是，當(dāng)前中國工業(yè)的“技術(shù)含金量”，還處于世界中低端水準(zhǔn)。大部分工業(yè)企業(yè)沒有自己的核心技術(shù)、工藝和設(shè)備，勞動密集型、資源密集型行業(yè)占據(jù)大頭，很多企業(yè)仍處在大規(guī)模流水線制造的工業(yè)2.0時代。
轉(zhuǎn)型壓力不僅僅來自于內(nèi)部，外部壓力也前所未有。全球金融危機(jī)之后，以美國為代表的發(fā)達(dá)國家“制造業(yè)回流”呼聲日益強(qiáng)烈。而反觀中國勞動力價格優(yōu)勢已經(jīng)不再明顯，長三角、珠三角每年的用工荒，也讓不少外資企業(yè)倍感憂慮。如果說，中國能用20年時間在工業(yè)總量上趕上美國，那么下一個20年，如果還想僅憑勞動力優(yōu)勢占據(jù)工業(yè)制造的主動，基本沒有可能。
內(nèi)外部環(huán)境的現(xiàn)實，決定了中國制造未來發(fā)展的轉(zhuǎn)型之路，智能制造應(yīng)該成為一條重要出路。眼下，中國與世界制造強(qiáng)國德國聯(lián)手打造工業(yè)4.0，這是一個令人振奮的消息，但能否真正化為現(xiàn)實的行動力，還需要政府和企業(yè)共同努力。