強烈的反差無時無刻不在提醒我們工業機器人核心技術與關鍵零部件與發達國家的差距依然很大。下面就由小編為大家詳解下我國工業機器人三大核心零部件與發達國家差距,借以共勉,否則這一問題遲早會成為 “中國制造”走向全球的“阿克琉斯之踵”!
2、伺服電機
伺服電機是一種補助馬達間接變速裝置,可使控制速度,位置精度非常準確,可以將電壓信號轉化為轉矩和轉速以驅動控制對象,相當于工業機器人的“神經系統”。國內伺服電機市場中,前三名松下、三菱、安川均為日系品牌,總份額達到45%,門子、博世、施耐德等歐系品牌占據高端,整體市場份額在30%左右,國內企業整體份額低于10%。
我國伺服電機自主配套能力已現雛形,產品功率范圍多在22KW以內,技術路線上與日系產品接近,較大規模的伺服品牌有20余家,主要有南京埃斯頓自動化股份有限公司、廣州數控設備有限公司、深圳市匯川技術股份有限公司等。
3、控制器
控制器是工業機器人的“大腦”,發布和傳遞動作指令,包括硬件和軟件兩部分:硬件就是工業控制板卡,包括一些主控單元、信號處理部分等電路;軟件主要是控制算法、二次開發等,但由于其地位和門檻相對較低,成熟機器人廠商一般自行開發控制器,以保證穩定性和維護技術體系。國內控制器市場中,發那科、安川、ABB占據近40%的份額,愛普生、OTC、史陶比爾等二線企業占據44%的市場份額。
我國控制器與國外差距較小,硬件方面已經掌握,軟件方面國產品牌在穩定性、響應速度、易用性等還有差距。武漢華中數控股份有限公司、沈陽新松機器人自動化股份有限公司、上海新時達電氣股份有限公司等相關產品均已經達到國際先進水平。
當前,我國正走在從“工業大國”轉型為“工業強國”的路上,提升工業機器人國產化率及技術水平是“中國制造2025”得以實現的重要環節,唯有正視缺陷,有針對性的補足,才能避免拔苗助長的悲劇
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2025年4月22日,第三十三屆中國國際電子生產設備暨微電子工業展(NEPCON China 2025)在上海世博展覽館正式拉開帷幕。NEPCON China首次設立"NEPCON 人形機器人核心零部件拆解區",以"本體互動展示&具身智能技術+核心零部件拆解展示+技術沙龍"四大維度,為人形機器人從業者打造技術與商業交融的深度交流平臺。應用,論壇,工
隨著宇樹人形機器人在今年春晚的一舞,給機器人領域的發展再添一把火。在過去十年間,中國工業機器人安裝量的全球占比已經從約五分之一提升至超過全球總需求的一半。中國本土機器人制造商也已顯著擴大了國內市場份額:本地供應商在中國工業機器人年安裝量中的占比從2020年的30%提升至2023年的47%。論壇,控制,
2018年9月19日,以“創新、智能、綠色”為主題的第20屆中國工博會在國家會展中心(上海)隆重開幕,靈猴機器人攜自主研發的產品參展,并在現場舉行了VIS品牌形象發布會。蘇州靈猴機器人有限公司(以下簡稱靈猴機器人)作為一家核心零部件供應商,用產品、技術與服務贏得了廣大客戶的信賴。
作為工博會旗下最具人氣最具影響力的專業展之一,機器人展(Robotics Show-RS,下文簡稱RS)是集展示、交流、貿易、服務于一體的工業機器人、系統集成應用、核心零部件、服務機器人及特種機器人的國際盛會。
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近年來,中國機器人產量一直保持著高速增長。去年9萬臺的銷量已接近全球市場份額的1/3,中國已連續四年成為全球最大的工業機器人市場。有數據預測,到2018年,中國工業機器人市場規模將達到15萬臺。然而,目前中國的機器人產業仍不成熟,自主創新、核心零部件仍然脆弱,盲目地大規模推進機器換人,勢必導致直接從國外進口
核心零部件占工業機器人成本大頭,約72%左右。據了解,我國工業機器人用伺服系統到2020年市場規模將達47億元左右,未來五年復合增長率約為35%。
中國機器人產業處于大的變革時代,需要快速創新整合,機器人作為一種高新技術,是推動產業發展的重要支持手段。而要大力發展機器人產業,作為機器人核心零部件之一的伺服電機自然成了眾家競相布局的熱門領域。
日前,電動汽車行業相關部委領導及業內專家針對新能源汽車的安全問題作了精彩發言,形成了“新能源汽車企業及產品必須實行嚴格準入,并加強安全要求”的統一共識。國家工信部裝備司副司長李東就下一步如何加強電動汽車及動力電池等核心零部件的安全作了詳細介紹
本屆機器人展分為工業機器人、系統集成應用、核心零部件、服務機器人體驗區、高校科研創新區等五大板塊,展現最前沿、最齊全、最具爆發力的機器人先進技術和行業應用。新松、廣州數控、埃斯頓、埃夫特、新時達、配天、李群的本土機器人廠商將上演自主品牌的崛起,KUKA、安川、川崎、那智、松下、OTC、史陶比爾、Rethink、
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