21日上午，國家高速列車技術創新中心舉行蒂森克虜伯磁技術研究室入駐揭牌儀式。標志著世界500強、德國工業巨頭蒂森克虜伯集團正式入駐我國首個國家技術創新中心。
森克虜伯集團首席技術官萊茵霍爾德?阿赫思（右）與中國中車股份有限公司副總裁王軍（左）共同為蒂森克虜伯磁技術研究室揭牌
國家高速列車技術創新中心是由中國中車集團和青島市共同建設的國內首個國家技術創新中心。蒂森克虜伯的加入將進一步加快創新中心科技平臺項目建設，推動軌道
交通產業科技創新實現新跨越。
蒂森克虜伯在磁技術研發領域具有世界領先地位。蒂森克虜伯為世界上第一條商業運營的磁懸浮軌道—上海磁懸浮列車線—提供整套系統。該項目單線運行時間約8分鐘，設計最高速度每小時431公里，是世界上速度最快的商業運營列車線路。
據了解，雙方將圍繞磁技術研究開展創新合作，將進一步聚焦磁技術研究，以高速磁浮技術合作項目為依托，同時開展其他磁技術研究，積極推動中國中車在未來城市的智慧交通、環保和可再生能源等領域開展更多的技術研究和成果轉化。
今年7月，蒂森克虜伯與中國中車股份有限公司在2018年中德經濟技術合作論壇上簽署了諒解備忘錄，計劃通過更加廣泛而深入的技術合作，推動雙方現有業務數字化升級，開發創新業務新機遇。
備忘錄簽署后，雙方積極響應快速推進。此次蒂森克虜伯正式入駐國家高速列車技術創新中心，這一成果標志著雙方完成項目合作與共建聯合研發機構的承諾，以推動雙方技術共贏以及磁技術領域產業進步。
目前，國家高速列車技術創新中心建設正全面提速。
首批入駐的軌道交通系統集成國家工程實驗室、高速磁浮試制中心、高速磁浮實驗中心等三個項目已開工并加快建設；具備時代、科技、人文、生態、環保、節能等特征的“森林式”國家創新中心即將全面啟動建設。未來，創新中心將繼續瞄準世界科技發展前沿，積極融入全球創新網絡，與國內外先進企業、研發團隊、科研院所開展跨領域、跨行業、跨學科的技術交流與創新合作，探索多元化的技術、人才、項目合作新模式新機制，積極構建開放、協同、共贏、高效的國際化創新合作網絡，努力成為具有全球影響力的國家技術創新中心。