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          產(chǎn)業(yè)分析|工業(yè)機(jī)器人行業(yè)研究 2019年度策略報告

          發(fā)布時間:2019-01-21 來源:中國自動化網(wǎng) 類型:產(chǎn)業(yè)分析 人瀏覽
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          中國機(jī)器人市場 2018-2022年

          導(dǎo)  讀:

          IFR通用的統(tǒng)計數(shù)據(jù)有誤差,根據(jù)測算中國機(jī)器人實際密度僅50,不到發(fā)達(dá)國家 1/5,仍有巨大提升空間。我們基于行業(yè)拆分、參照發(fā)達(dá)國家密度提升路徑,測算 2018-2022年中國機(jī)器人市場達(dá) 5640 億元。2018年產(chǎn)業(yè)短期波動不改長期大趨勢,機(jī)器人新一輪景氣周期即將開啟。

            中國機(jī)器人的 2019:經(jīng)山重水復(fù),待柳暗花明
            
            基本結(jié)論
            
           ? 科創(chuàng)板重大利好,機(jī)器人新一輪景氣周期即將開啟
            
            科創(chuàng)板扶持“硬科技”,機(jī)器人根正苗紅。2012 年以來,中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展,一級市場投融資持續(xù)火熱,二級市場并購此起彼伏。科創(chuàng)板是機(jī)器人加速證券化的重大利好,產(chǎn)業(yè)迎來十年難遇的獨角獸投資機(jī)遇。
            
            短期波動不改長期趨勢,機(jī)器人新一輪景氣周期即將開啟。中國連續(xù) 5 年成為全球最大機(jī)器人市場,是世界上第三個具備完整產(chǎn)業(yè)鏈的國家,國產(chǎn)競爭力不斷提高,從機(jī)器智能到人工智能,有望比肩日韓引領(lǐng)全球產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
            
            IFR 通用的統(tǒng)計數(shù)據(jù)有誤差,我們測算中國機(jī)器人實際密度僅 50,不到發(fā)達(dá)國家 1/5,仍有巨大提升空間。我們基于行業(yè)拆分、參照發(fā)達(dá)國家密度提升路徑,測算 2018-2022 年中國機(jī)器人市場達(dá) 5640 億元。2018 年產(chǎn)業(yè)短期波動不改長期大趨勢,機(jī)器人新一輪景氣周期即將開啟。
            
            ?新景氣周期下,從三大方向?qū)ふ沂芤纨堫^
            
            受益產(chǎn)能轉(zhuǎn)移和關(guān)鍵技術(shù)突破,國產(chǎn) RV 減速器 2019 年有望規(guī)模放量。本體巨頭產(chǎn)能向大陸轉(zhuǎn)移、國產(chǎn)本體產(chǎn)能爬坡、RV 巨頭供應(yīng)不足帶來國產(chǎn) RV 減速器需求爆發(fā),國產(chǎn) RV 減速器 2018 年突破量產(chǎn),2019 年以后將規(guī)模放量,我們測算 2019-2022 年國產(chǎn)市場達(dá)到 359 億元。
            
            系統(tǒng)集成向中高端突破,細(xì)分龍頭強(qiáng)者恒強(qiáng)。中國系統(tǒng)集成市場本土商占主導(dǎo),工藝上壟斷低端、領(lǐng)先中端、滲透高端,行業(yè)上壟斷長尾、領(lǐng)先 3C、突破汽車。基于資源整合、行業(yè)理解、資金規(guī)模三大核心競爭力,我們認(rèn)為行業(yè)洗牌期后將是強(qiáng)者恒強(qiáng),細(xì)分龍頭享受新一輪自動化景氣周期增長紅利。
            
           以 AGV 等為代表做出差異化優(yōu)勢的本體企業(yè)持續(xù)受益。國產(chǎn)本體難以和外資巨頭抗衡,需要尋找巨頭短板進(jìn)行差異化競爭。AGV 是不錯的方向,價值量較低且需要高度定制化服務(wù),外資巨頭難以滲透,本土 AGV 企業(yè)蓬勃發(fā)展,目前 AGV 國產(chǎn)市占率超過 80%,且市場還在高速增長,仍有巨大空間。
            
            ?投資建議
            
            國產(chǎn) RV 減速器領(lǐng)域,龍頭將充分受益爆發(fā)行情。

          中國機(jī)器人市場,2018-2022年

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