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          韓媒:日對韓出口限制或擴大至汽車及機械領(lǐng)域

          發(fā)布時間:2019-07-19 來源:中國自動化網(wǎng) 類型:國際資訊 人瀏覽
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          機械 汽車 半導(dǎo)體

          導(dǎo)  讀:

          有分析稱,若日本不僅對韓國半導(dǎo)體進行精密打擊,還要擴大戰(zhàn)線,那么汽車和機械可能會成為下一個目標(biāo)。

            有分析稱,若日本不僅對韓國半導(dǎo)體進行精密打擊,還要擴大戰(zhàn)線,那么汽車和機械可能會成為下一個目標(biāo)。

            韓國三星證券投資戰(zhàn)略組長劉勝旻(音)7月16日表示,“日本很有可能會通過追加制裁提高施壓水平。對象可能是對日依存度較高、對韓國出口影響較大的產(chǎn)業(yè)”。他強調(diào)稱,“若首個攻擊目標(biāo)是韓國的核心產(chǎn)業(yè)半導(dǎo)體,那么下一個目標(biāo)可能是汽車和機械等”。


          半導(dǎo)體,機械,汽車


            三星證券對關(guān)稅廳去年統(tǒng)計進行分析的結(jié)果顯示,相關(guān)產(chǎn)業(yè)對日依存度(日本進口比重)為汽車11.8%、特殊用途機械32.3%、一般用途機械18.7%等。而與此相比,半導(dǎo)體的對日依存度為8.3%。

            報道指出,這就是日本將汽車和機械作為下一個目標(biāo)的原因所在。而且還有分析稱,這樣一來,限制出口給日本帶來的壓力也可能會減少。劉勝旻表示,“比起半導(dǎo)體,汽車和機械對全球供給鏈造成的影響較少,可以避開國際社會的批判”。

            特別是若日本7月18日決定將韓國從戰(zhàn)略物資出口優(yōu)待國(安保方面的友好國家)“白名單”中排除,這將會對韓國主要從日本獲得零部件和材料供貨的大企業(yè)造成打擊。

            Hana金融投資對30家主要上市公司進行分析的結(jié)果顯示,三星電子在全部1042家零部件供貨企業(yè)中,有52家是日本企業(yè)(5%)。現(xiàn)代汽車(39家、7.7%)和起亞汽車(21家、6.6%)的對日依存度超過了5%。

            其中LG Innotek在作為分析對象的上市公司中的比重最大,在133家零部件供貨企業(yè)中,有21家是日本企業(yè),占15.8%。LG化學(xué)在132家零部件企業(yè)中也有9.1%(12家)是日本企業(yè)。

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