日本電產的會長兼首席執行官(CEO)永守重信發表演講時指出,在世界各國加強環保限制的背景下,純電動汽車走向普及,“到2030年純電動汽車的價格大概是目前的5分之1左右”。純電動汽車的核心是馬達和電池,“昂貴的電池價格將因技術創新而發生改變”。
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為慶祝珠海外商投資企業協會成立35周年,珠海外商微信公眾號自3月中旬起推出“35周年特別策劃”——以系列報道的形式,講述在珠外企的故事。這當中有扎根珠海數十載的常青樹,有順應時代轉型成功的佼佼者,有不斷超越自我的領航人,有跨國公司,有家族企業——以小篇幅講述大故事,讓更多的人加深對珠海外資企業的了解。浩
直流微網就是以直流傳遞電能,通過直流電纜連接直流負載和直流電源,?直接使用直流能源的電力系統。它能有效整合分布式能源、儲能系統、負載等資源,提高電力系統運行效率。新能源,電動汽車,數據中心,
據了解,Ulrich Kranz在汽車領域有著豐富的經驗,在寶馬工作長達30年。他離開寶馬后,與他人創立了電動汽車初創公司Canoo。自動駕駛,主芯片,ERP系統,互聯網,EMS,
電動汽車駕駛員從公用事業公司獲得充電時間信號,從而在可再生能源最充足時加以利用,并充分利用資源,避免浪費。EV電池成為車輪上的能源存儲容器,能夠在能源需求超出供給時,將多余的電量釋放到主電網中。
ABB電動交通作為電動汽車和充電基礎設施領域的領導企業開展了一項新的全球調研發現,盡管兒童在現階段還無法駕駛汽車,但他們已在推動著電動汽車的變革。調研結果顯示,兒童不僅會在環境問題上影響父母,指正他們不環保的行為
截至2022年6月底,全國機動車保有量達4.06億輛,其中汽車3.10億輛,新能源汽車1001萬輛;純電動汽車保有量810.4萬輛,占新能源汽車總量的80.93%。
近日,廣東省能源局印發《關于廣東省電動汽車充電基礎設施發展“十四五”規劃的通知》。《規劃》提出,到2025年底,全省累計建成集中式充電站4500座以上,累計建成公共充電樁約25萬個,包括公用充電樁約21.7萬個、專用充電樁約3.3萬個;累計建成高速公路快速充電站約830座,全省高速公路服務區全部建成充電基礎設施。
瑞薩電子宣布面向電動汽車(EV)車載電池管理系統(BMS)設計人員推出符合AUTOSAR標準的復合驅動程序(CDD)軟件模塊。
日本電產旗下電產新寶(Nidec-Shimpo)將在6月內開始供應內置傳感器的新產品樣品,此產品主要針對用于工業機器人的小型減速器。
4月21日,日本電產宣布公司會長永守重信即日起重新擔任首席執行官(CEO),以取代執掌公司不到一年的關潤。永守重信于1973年創建日本電產。
在完成對三菱重工機床收購后,全球最大電機制造商Nidec日本電產又將收購機床制造商OKK。
面向家電的節能馬達等業務表現強勁,將抵消半導體短缺導致的汽車減產和東南亞停工的影響。日本電產還透露針對純電動汽車(EV)馬達正探討在中國和北美建設新工廠。
日本電產此前曾表示,該公司的目標是到2030年在電動汽車用驅動馬達市場中的全球份額達到35%。日本電產提高了之前定下的市場目標。
受智能手機需求不振、中國等市場新車銷售低迷影響,到今年第三季度,日本6大電子零部件企業村田制作所、TDK、京瓷、日本電產、Alps Alpine和日東電工的訂單額合計預計不超過1.6萬億日元(約合人民幣1036.37億元),比去年同期減少5%。
日本電產6月20日在北京市召開了在華業務戰略說明會。中美對立激化、全球大型企業的供應鏈受到負面影響的風險提高,在此背景下,該公司社長吉本浩之強調稱,“中國是非常重要的市場,將繼續展開投資”。吉本透露了使2020財年(截至2021年3月)在華業務銷售額增至2018財年(截至2019年3月)的2.3倍的計劃。
11月28日,歐洲委員會宣布其已根據《歐盟并購制度》就日本電產集團(尼得科)計劃收購美國家電制造商惠而浦旗下壓縮機業務恩布拉科開展深入調查。
4月21日,日本電產宣布公司會長永守重信即日起重新擔任首席執行官(CEO),以取代執掌公司不到一年的關潤。永守重信于1973年創建日本電產。