意法半導體(STMicroelectronics，簡稱ST；紐約證券交易所代碼:STM)推出了新的
汽車MCU芯片，目標應用鎖定即將到來的汽車電驅化趨勢和下一代電動汽車的OTA(Over-The-Air)無線更新域控系統。針對如今汽車的需要生成、處理和傳輸大量的數據流這一現象，尤其是為了更好地支持下一代電動汽車發展，意法半導體推出了新的Stellar P車規MCU。這是業界首款可以讓車企實現在2024年車型上集成新的CAN-XL車載通信標準的MCU。該技術可以幫助新的汽車平臺更好地處理和應對不斷增長的數據流，使汽車性能始終保持最佳狀態。
意法半導體汽車和分立器件產品部副總裁，戰略業務拓展、汽車處理器與射頻產品總經理Luca Rodeschini表示：“Stellar P6汽車MCU的實時性和能效都很出色，它整合了先進的電機控制域和能源管理域與執行功能，確保傳統的燃油車及電動汽車都能夠平穩過渡到軟件定義汽車的新電驅架構模式。隨著汽車行業開始為2024年車型開發新的汽車平臺，ST已準備用MCU支持平臺開發，并簡化從開發到投產的轉化過程。”
意法半導體的Stellar車規MCU產品家族旨在幫助汽車廠商和一級供應商向軟件定義汽車轉型。Stellar產品現已有多個系列：
-Stellar E系列確保功率轉換應用實現快速的實時控制和系統小型化，在電動汽車車載充電、DC-DC轉換器和電驅逆變器等應用中最大限度地發揮SiC和GaN功率技術的優勢。
-Stellar G系列MCU主要用于汽車域控制架構的車身域，安全地管理數據，實時安全的整合功能。該系列能實現出色的軟件無線更新和低功耗模式，通過廣泛的車載通信協議收發數據。
-新上市的Stellar P系列車規MCU整合了先進的執行控制能力與強大的功能性。Stellar P產品面向新的電動汽車電驅技術趨勢和汽車域控制架構，可以實現出色的實時性能和能源管理效果。
適用于2024年車型的Stellar P6樣片現已上市。詢價和申請樣片，可請聯系當地的意法半導體銷售辦事處。
補充信息
汽車制造商的下一代汽車平臺正在向軟件定義汽車轉型，以便解決下一代汽車新型功能(電動化、先進安全、輔助駕駛、自動駕駛)的復雜性和性能問題。這一轉型需要對汽車平臺架構進行自上而下的改變。重大變化包括從管理一個小型子系統的多個電控單元(ECU)向集成多種功能的域或區控制器的轉變。這些域控制器還必須解決整車上不同系統的軟件整合問題。類似Stellar這樣的新一代車規MCU在保證汽車的安全和性能同時，可實現更高的處理性能，集成重要的功能。在完全由電子系統驅動的軟件定義汽車中，Stellar可以讓所有系統都完全同步操作，安全無線升級軟件，簡化汽車保養維修，持續改善性能。
技術信息
Stellar P6由意法半導體自營晶圓廠制造，采用高能效28nm FD-SOI技術，內嵌容量高達20 MB的相變（非易失性）存儲器(PCM)。按照嚴格的汽車高溫工作環境、抗輻射和數據保存要求開發測試，意法半導體的PCM具有閃存沒有的單比特覆寫功能，使得訪存速度更快。此外，不停機無線更新是利用了一種改變游戲規則的創新機制，在新更新軟件有效前，該方法通過為新下載的軟件映像動態分配內存空間，達到節省內存空間的目的。在下載過程中，內存的其余部分繼續實時執行正在運行的應用程序。
意法半導體的Stellar P6 MCU內置多達六顆Arm®Cortex®R52處理器內核，其中有些是雙核鎖步運行，有些是分核執行任務，為應用提供失效保護冗余機制。這些機制使新產品能夠為下一代汽車驅動系統、電動化解決方案和域
控制系統帶來高性能、實時確定性和升級功能。Stellar P6使用Cortex-R52的特色功能和防火墻來解決硬件虛擬化問題(sandboxing)，按需訪問資源，這簡化了在同一芯片上的開發和集成多源軟件的工作，同時確保應用的安全隔離和性能。
該架構的各個層級上都實現了先進的安全措施，確保ISO 26262 ASIL-D功能得到高效實現。此外，FD-SOI技術本身具有準抗輻射功能，并針對系統不可用問題提供了卓越的防護措施，同時確保芯片符合最嚴格的安全標準。
片上集成的快速硬件信息安全模塊(HSM)增加了雙核鎖步加密引擎，支持ASIL D功能安全等級的信息安全功能，并可以實現增強的EVITA完整安全功能。新產品還提供高速安全加密服務和安全網絡身份驗證，以進一步保護廠商的固件和終端用戶的數據。