央廣網博鰲3月31日消息（記者張慧娟許越淋）據中央廣播電視總臺經濟之聲《環球新財訊》報道，在博鰲亞洲論壇2023年年會上，很多話題都離不開“不確定性”這個核心，大家都在尋找“確定性”的答案。氣候變化就是全球正在共同面對的“不確定性”之一，而應對氣候變化，既是當下需要攻堅的時代課題，也創造了新的機遇，為塑造未來的世界打開了想象空間。
中國能源建設集團有限公司董事長宋海良在“新能源、新基建、新產業”分論壇發言（記者張慧娟攝）
對于新能源、新基建、新產業之間的關系，中國能源建設集團有限公司董事長宋海良說，新能源的革命帶動新基建的革命，進而催生新產業、新業態、新模式、新服務，這一切都始于綠色低碳轉型、數字智慧轉型、共享融合轉型之下的“能源出圈”。
宋海良說：“所謂‘能源出圈’，能源加交通就是‘交能融合’，比如我們正在做的綠色航道、零碳港口，這些生動的例子都是能源加交通。還有‘東數西算’，就是新能源跟數字的融合。還有能源跟工業的融合，將來的化工廠、鋼廠等耗電大戶都要向新能源轉化，而且都要向數字智慧轉化。現在，新能源是基礎和前提。未來的樓房、未來的電廠，不僅僅是叫樓房和電廠，而是綠色低碳的終端產品、是數字智慧的終端產品，是共享的終端產品。”
“能源出圈”，發展空間或許比一些人想象中還要大得多。高鐵是中國的一張亮麗名片，現在，從事鐵路機車車輛生產的中國中車集團開辟了一條新的賽道——軌道上的交通企業也開始生產風電裝備了。中國中車集團有限公司總經理樓齊良介紹：“我們一直說風電裝備是‘豎起來的高鐵’，風電裝備里用到的變流器、齒輪箱是高鐵的主要零部件。我們中車也做葉片、定做電機，我們的產業鏈現在是最完整的，因此我們從軌道交通就轉向了風電裝備的產業。在產品創新的領域，我們最重要的是瞄準了智能產品、智能風場。綠色化給我們帶來了非常大的發展空間。”
記者專訪中國工程院院士、紫金山實驗室主任劉韻潔（記者許越淋攝）
基于綠色低碳、數字智慧、共享融合，新基建賽道的拓寬也讓新能源有了更廣闊的“用武之地”。隨著人工智能技術的快速發展，社會對算力的需求越來越迫切。截至目前，“東數西算”工程的8個國家算力樞紐節點建設已經全面開工。那么，未來支撐高精度、高效率算力的能源從哪里來？龐大的算力運行如何避免過度碳排放？中國工程院院士、紫金山實驗室主任劉韻潔說，“東數”之所以“西算”，就是為了解決能源資源與需求不匹配的問題。
“算力中心耗電非常之大。算力中心的成本中，電力的成本大概占60%~70%。西部的能源資源很多，尤其是綠色能源，又比較便宜，所以要把算力的成本降低，就會把大量的算力吸引到西部。”劉韻潔說。
不過，要想讓東部的數據高效地享受到西部的資源，就需要提供更加穩定、安全的網絡。劉韻潔認為，這將是未來新基建的進步方向。