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2015-12-29
中央空調(diào)是現(xiàn)代樓宇的主要能耗設(shè)備系統(tǒng)，其特點是各種設(shè)備能耗高、體積大、數(shù)量多、分布散、管路復(fù)雜，對管理人員和技術(shù)人員的要求也非常高。中央空調(diào)系統(tǒng)能耗通常要占整個樓宇能耗的50%，因此中央空調(diào)的運行費用成為了一項高昂的成本。
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2015-12-24
WAGO公司提出了開創(chuàng)性方案—DIMA (分布式智能模塊化系統(tǒng))。
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2015-12-11
隨著電子與計算機技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)在的交通燈可以通過可編程控制器PLC、單片機等進行控制。本文將介紹使用奧越信PLC對交通燈進行控制。
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2015-12-03
威強電－－智能質(zhì)量檢測管理解決方案，該系統(tǒng)是將智能制造和智能管理相結(jié)合的工業(yè)4.0樣板線。
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2015-11-08
討論軸承負載可以是件很微妙的事。對于出軸型編碼器 來說，軸承需要承載懸臂的重量，如同杠桿原理，負載距離軸末端越近，體現(xiàn)在軸承上的負載就越大。同理，當端跳非常小時，也意味著軸在軸承上轉(zhuǎn)動的非常平滑；但如果安裝時同心度調(diào)校的不好，且又通過硬連接的方法固定軸，可能在軸上產(chǎn)生很大的負載。
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2015-08-10
高吞吐量、高組裝密度和高能效可最大化減少小件自動寄存庫(AMW)的成本并提高其靈活性。Viaspeed，全新高性能立體倉庫單元可在高倉庫灣內(nèi)快速實現(xiàn)輸送的加速。
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2015-07-03
從1997年開始，維博就為鐵路的信號微機監(jiān)測、機車電氣綜合及牽引供電系統(tǒng)提供各式各樣的隔離測量產(chǎn)品。憑借高精度、低功耗、高可靠性和良好的現(xiàn)場適應(yīng)能力等優(yōu)點，產(chǎn)品穩(wěn)定運行在全國近3000個車站，數(shù)量超過300萬只。
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2015-06-25
萊恩光電-（半）自動化裝配總站
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2015-06-09
研華宣布與索喜科技合作，加快推出新一代專業(yè)視頻解決方案
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2015-06-01
三菱伺服放大器 （MR-J2S-10A）接頭CN1A、CN1B引腳定義，以及與PCI-9014的端子板DIN-68S引腳相連接說明如表1-1和表1-2所示：（以下接線方式僅以X軸為例說明）
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2015-04-30
菲尼克斯電氣推出的PROFINET工業(yè)以太網(wǎng)總線技術(shù)已經(jīng)在工業(yè)領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用，PROFINET與通用以太網(wǎng)及IT技術(shù)全面兼容，可以將工廠內(nèi)部的辦公網(wǎng)絡(luò)和生產(chǎn)控制網(wǎng)絡(luò)無縫的銜接到一起。目前，在工業(yè)4.0的趨勢下，越來越多的客戶提出了遠程控制和通訊的需求，甚至希望能將第三方的智能設(shè)備和數(shù)據(jù)集成到PROFINET控制系統(tǒng)中。
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2015-04-28
能源是我國國民經(jīng)濟的基礎(chǔ)。煤、石油、天然氣、核能均可作為發(fā)電燃料，其中，應(yīng)用最廣泛的是煤。目前，我國發(fā)電主要以煤為基礎(chǔ)，在2010年，我國火力發(fā)電占總發(fā)電量的78%，并且，以火電為主的基本格局，在短期內(nèi)不會改變。江蘇某火力發(fā)電廠，其裝機容量為4x600MW。在從煤到電的整個過程中，均實現(xiàn)了自動化控制。在整個控制系統(tǒng)中，北京鼎實的4路模擬量輸入IO模塊PIO-AI4，承擔了汽水系統(tǒng)中各種參數(shù)的監(jiān)測任務(wù)。
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2015-04-13
虹橋綜合交通樞紐交通中心配套工程（軌道交通2號線西西延伸段工程淞虹路站～諸光路站）由青浦區(qū)的諸光路至2號線已運營的淞虹路站。
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2015-04-13
半導(dǎo)體制造過程可以劃分為前、中、后三段。在這三段中，每一段制程，機器視覺都是必不可少的。 在前、中段過程中，機器視覺主要應(yīng)用在精密定位和檢測方面。沒有精密定位，也就不可能進行硅片生產(chǎn)。中段制程是半導(dǎo)體制程的最重要環(huán)節(jié)，與機器視覺相關(guān)的還有最小刻度測量。
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2015-03-30
鋰電池熱管理
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2015-02-03
擁有超過10 年的智能交通解決方案的經(jīng)驗，集智達提供全系列的可部署在智能交通的應(yīng)用，包括路邊的交通解決方案，街景，港口設(shè)備，船用計算機 和電子海圖相關(guān)的交通監(jiān)控工業(yè) 無風扇工業(yè)計算機（電子海圖顯示與信息系統(tǒng)）的應(yīng)用。
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2015-01-04
隨著我國鐵路運輸量的日益增長，火車通過道岔速度的不斷提高，密度不斷加大，道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備的任何故障，都將影響鐵路運輸?shù)恼Ｖ刃颍o生命財產(chǎn)帶來嚴重損失，鐵路轉(zhuǎn)轍電機為鐵路系統(tǒng)中較為重要的電氣設(shè)備，對轉(zhuǎn)轍電機進行保護控制，對提高鐵路運輸效率和保證火車安全運行起著至關(guān)重要的作用，本文以安科瑞ARD3電動機控制器在某鐵路的應(yīng)用為例進行介紹，鐵路系統(tǒng)使用電機控制器實現(xiàn)對轉(zhuǎn)轍電機保護、控制，有效保障了鐵路運輸效率及火車的安全運行，根據(jù)對ARD3電動機控制器功能要求及典型工程應(yīng)用作簡單介紹，為今后該控制器在鐵路實踐應(yīng)用提供了一定的理論基礎(chǔ)。