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2015-12-03
威強(qiáng)電－－智能質(zhì)量檢測(cè)管理解決方案，該系統(tǒng)是將智能制造和智能管理相結(jié)合的工業(yè)4.0樣板線。
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2015-11-08
討論軸承負(fù)載可以是件很微妙的事。對(duì)于出軸型編碼器 來(lái)說(shuō)，軸承需要承載懸臂的重量，如同杠桿原理，負(fù)載距離軸末端越近，體現(xiàn)在軸承上的負(fù)載就越大。同理，當(dāng)端跳非常小時(shí)，也意味著軸在軸承上轉(zhuǎn)動(dòng)的非常平滑；但如果安裝時(shí)同心度調(diào)校的不好，且又通過(guò)硬連接的方法固定軸，可能在軸上產(chǎn)生很大的負(fù)載。
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2015-09-23
機(jī)場(chǎng)收入由原來(lái)的機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)、地勤服務(wù)費(fèi)平穩(wěn)過(guò)渡到旅客消費(fèi)（商店，酒吧，餐館），因此，候機(jī)大廳等場(chǎng)所必須成為更具吸引力和高效的收入來(lái)源
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2015-08-10
高吞吐量、高組裝密度和高能效可最大化減少小件自動(dòng)寄存庫(kù)(AMW)的成本并提高其靈活性。Viaspeed，全新高性能立體倉(cāng)庫(kù)單元可在高倉(cāng)庫(kù)灣內(nèi)快速實(shí)現(xiàn)輸送的加速。
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2015-07-03
從1997年開(kāi)始，維博就為鐵路的信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)、機(jī)車(chē)電氣綜合及牽引供電系統(tǒng)提供各式各樣的隔離測(cè)量產(chǎn)品。憑借高精度、低功耗、高可靠性和良好的現(xiàn)場(chǎng)適應(yīng)能力等優(yōu)點(diǎn)，產(chǎn)品穩(wěn)定運(yùn)行在全國(guó)近3000個(gè)車(chē)站，數(shù)量超過(guò)300萬(wàn)只。
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2015-06-25
萊恩光電-（半）自動(dòng)化裝配總站
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2015-06-09
研華宣布與索喜科技合作，加快推出新一代專(zhuān)業(yè)視頻解決方案
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2015-06-01
三菱伺服放大器 （MR-J2S-10A）接頭CN1A、CN1B引腳定義，以及與PCI-9014的端子板DIN-68S引腳相連接說(shuō)明如表1-1和表1-2所示：（以下接線方式僅以X軸為例說(shuō)明）
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2015-04-30
菲尼克斯電氣推出的PROFINET工業(yè)以太網(wǎng)總線技術(shù)已經(jīng)在工業(yè)領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用，PROFINET與通用以太網(wǎng)及IT技術(shù)全面兼容，可以將工廠內(nèi)部的辦公網(wǎng)絡(luò)和生產(chǎn)控制網(wǎng)絡(luò)無(wú)縫的銜接到一起。目前，在工業(yè)4.0的趨勢(shì)下，越來(lái)越多的客戶(hù)提出了遠(yuǎn)程控制和通訊的需求，甚至希望能將第三方的智能設(shè)備和數(shù)據(jù)集成到PROFINET控制系統(tǒng)中。
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2015-04-28
能源是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)。煤、石油、天然氣、核能均可作為發(fā)電燃料，其中，應(yīng)用最廣泛的是煤。目前，我國(guó)發(fā)電主要以煤為基礎(chǔ)，在2010年，我國(guó)火力發(fā)電占總發(fā)電量的78%，并且，以火電為主的基本格局，在短期內(nèi)不會(huì)改變。江蘇某火力發(fā)電廠，其裝機(jī)容量為4x600MW。在從煤到電的整個(gè)過(guò)程中，均實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化控制。在整個(gè)控制系統(tǒng)中，北京鼎實(shí)的4路模擬量輸入IO模塊PIO-AI4，承擔(dān)了汽水系統(tǒng)中各種參數(shù)的監(jiān)測(cè)任務(wù)。
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2015-04-13
虹橋綜合交通樞紐交通中心配套工程（軌道交通2號(hào)線西西延伸段工程淞虹路站～諸光路站）由青浦區(qū)的諸光路至2號(hào)線已運(yùn)營(yíng)的淞虹路站。
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2015-04-13
半導(dǎo)體制造過(guò)程可以劃分為前、中、后三段。在這三段中，每一段制程，機(jī)器視覺(jué)都是必不可少的。 在前、中段過(guò)程中，機(jī)器視覺(jué)主要應(yīng)用在精密定位和檢測(cè)方面。沒(méi)有精密定位，也就不可能進(jìn)行硅片生產(chǎn)。中段制程是半導(dǎo)體制程的最重要環(huán)節(jié)，與機(jī)器視覺(jué)相關(guān)的還有最小刻度測(cè)量。
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2015-03-30
鋰電池?zé)峁芾?/p>
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2015-02-03
擁有超過(guò)10 年的智能交通解決方案的經(jīng)驗(yàn)，集智達(dá)提供全系列的可部署在智能交通的應(yīng)用，包括路邊的交通解決方案，街景，港口設(shè)備，船用計(jì)算機(jī) 和電子海圖相關(guān)的交通監(jiān)控工業(yè) 無(wú)風(fēng)扇工業(yè)計(jì)算機(jī)（電子海圖顯示與信息系統(tǒng)）的應(yīng)用。
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2015-01-04
隨著我國(guó)鐵路運(yùn)輸量的日益增長(zhǎng)，火車(chē)通過(guò)道岔速度的不斷提高，密度不斷加大，道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備的任何故障，都將影響鐵路運(yùn)輸?shù)恼Ｖ刃颍o生命財(cái)產(chǎn)帶來(lái)嚴(yán)重?fù)p失，鐵路轉(zhuǎn)轍電機(jī)為鐵路系統(tǒng)中較為重要的電氣設(shè)備，對(duì)轉(zhuǎn)轍電機(jī)進(jìn)行保護(hù)控制，對(duì)提高鐵路運(yùn)輸效率和保證火車(chē)安全運(yùn)行起著至關(guān)重要的作用，本文以安科瑞ARD3電動(dòng)機(jī)控制器在某鐵路的應(yīng)用為例進(jìn)行介紹，鐵路系統(tǒng)使用電機(jī)控制器實(shí)現(xiàn)對(duì)轉(zhuǎn)轍電機(jī)保護(hù)、控制，有效保障了鐵路運(yùn)輸效率及火車(chē)的安全運(yùn)行，根據(jù)對(duì)ARD3電動(dòng)機(jī)控制器功能要求及典型工程應(yīng)用作簡(jiǎn)單介紹，為今后該控制器在鐵路實(shí)踐應(yīng)用提供了一定的理論基礎(chǔ)。
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2014-12-25
佛斯特變頻器在中央空調(diào)中的應(yīng)用
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2014-12-11
電腦花樣機(jī)