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2019-12-24
要實(shí)現(xiàn)自主，機(jī)器人不僅僅只需要人工智能(AI)，還需要很多傳感器、傳感器融合以及邊緣實(shí)時(shí)推理。由于深度卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)點(diǎn)已得到公認(rèn)，激光雷達(dá)對(duì)更為先進(jìn)的數(shù)據(jù)處理的需求正在把神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)推向新的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，以實(shí)現(xiàn)自主。
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2017-01-19
汽車(chē)電子產(chǎn)品的價(jià)格普遍比較貴，其中的主要原因之一就是所使用了車(chē)規(guī)級(jí)的電子元件，但什么樣的電子元件才是車(chē)規(guī)級(jí)的器件呢？ 我們先來(lái)看看電子元件件在汽車(chē)上的應(yīng)用和一般的消費(fèi)電子在應(yīng)用有什么差異。
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2016-06-15
為保證儀器的高精度和運(yùn)行的穩(wěn)定性，對(duì)工作環(huán)境有一定的要求：
◆ 避開(kāi)強(qiáng)電、強(qiáng)磁場(chǎng)等嚴(yán)重影響測(cè)量?jī)x信號(hào)傳輸?shù)脑O(shè)備。如：電焊機(jī)、發(fā)射塔等
◆ 使用三芯電源，保證測(cè)量?jī)x良好的接地，避免各種交流雜波的干擾。
◆ 電壓要求平穩(wěn)，避免大的起伏波動(dòng)，最好使用穩(wěn)壓器。
◆ 機(jī)器不可在強(qiáng)酸、強(qiáng)堿、粉塵、濕度大和溫差大的環(huán)境中工作。
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2016-03-29
作為安川最新弧焊適用機(jī)器人MOTOMAN-MA1440一經(jīng)推出就極其吸人眼球。MA1440擁有優(yōu)秀的焊接品質(zhì)，流線型外表，加上極高的運(yùn)作效率，MA1440將機(jī)器人弧焊技術(shù)提升到了一個(gè)新臺(tái)階。
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2016-03-16
Turck在SPS IPC Drives展會(huì)中展示了具有AIDA連接技術(shù)的Block IO模塊產(chǎn)品。Turck公司一直致力于為德國(guó)汽車(chē)制造業(yè)提供堅(jiān)固的IO模塊應(yīng)用。插入式的AIDA連接技術(shù)保證了以太網(wǎng)和供電的連接而無(wú)需使用螺紋式的連接。金屬的AIDA法蘭接口保證TBEN模塊的IP67/IP67K防護(hù)等級(jí)和-40~+70°C的工作溫度。
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2016-01-22
隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，對(duì)設(shè)備的性能也提出了更高的要求，如快速響應(yīng)、實(shí)時(shí)通信等。同時(shí)，車(chē)間內(nèi)的人身安全也是必須關(guān)注的焦點(diǎn)，并且要求簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)，安裝調(diào)試節(jié)約項(xiàng)目成本。這使得對(duì)生產(chǎn)線的自動(dòng)化程度必須實(shí)時(shí)可靠。使用PROFINET 總線連接，PROFINE IO設(shè)備（站點(diǎn)）時(shí)，如果某個(gè)總線站點(diǎn)出現(xiàn)故障或者掉線，設(shè)備還在繼續(xù)運(yùn)行的話，這是該設(shè)備機(jī)器周?chē)娜藛T，都將處于非常危險(xiǎn)的狀態(tài)， ，一旦設(shè)備出現(xiàn)去動(dòng)作，將導(dǎo)致嚴(yán)重的生產(chǎn)事故，對(duì)于PROFINET系統(tǒng)站點(diǎn)的實(shí)時(shí)狀態(tài)的讀取與診斷是非常重要的，
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2016-01-11
在汽車(chē)行業(yè)的整車(chē)生產(chǎn)中，沖壓、焊接、涂裝、總裝統(tǒng)稱(chēng)汽車(chē)生產(chǎn)四大工藝。其中，焊接生產(chǎn)線的電能質(zhì)量環(huán)境最為惡劣，主要原因在于焊接生產(chǎn)線大部分的焊接機(jī)采用兩相380V電源，運(yùn)行時(shí)造成系統(tǒng)嚴(yán)重的三相不平衡，快速變化的沖擊電流導(dǎo)致系統(tǒng)電壓降幅較大，從而導(dǎo)致客戶(hù)產(chǎn)線的焊接質(zhì)量下降。
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2015-11-28
在世界各地的高度自動(dòng)化汽車(chē)生產(chǎn)線上，智能制造的概念深入人心。智能制造要求系統(tǒng)柔性化、智能化和高度集成化。為了滿(mǎn)足這一要求，Lenze倫茨推出了多種驅(qū)動(dòng)解決方案。其中，Lenze倫茨分布式驅(qū)動(dòng)解決方案堪稱(chēng)智能制造的踐行者。
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2015-08-31
2014年，安川首鋼機(jī)器人有限公司在專(zhuān)利申請(qǐng)方面多措并舉進(jìn)行調(diào)整，并取得了初步成效。
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2015-04-27
3種傳感器等級(jí), 3000項(xiàng)實(shí)踐應(yīng)用
3款傳感器等級(jí)：緊湊型，微型，超微型，只為向您提供最全面的解決方案。
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2015-03-25
創(chuàng)科3D測(cè)量技術(shù)簡(jiǎn)介
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2014-07-04
武漢輝達(dá)工控技術(shù)有限公司三相控制觸發(fā)板是以高級(jí)工業(yè)級(jí)單片機(jī)和電源變壓器、脈沖變壓器為核心, 結(jié)合外圍器件來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)可控硅三相全控、半控橋的觸發(fā)控制，采用鎖相環(huán)技術(shù)及過(guò)零觸發(fā)的方法，實(shí)現(xiàn)觸發(fā)脈沖與電源信號(hào)（線電壓）的同步，提高了觸發(fā)器的抗干擾能力，改善了三相觸發(fā)脈沖的對(duì)稱(chēng)性，由軟件控制可產(chǎn)生不同順序的6組觸發(fā)脈沖，適應(yīng)不同性質(zhì)負(fù)載，控制精度高，動(dòng)態(tài)特性好。脈沖不對(duì)稱(chēng)度≤0.1°，用軍工脈沖變壓器觸發(fā)，脈沖前沿陡度≤0.2uS，雙屏數(shù)碼顯示，功能、參數(shù)設(shè)定采用按鍵操作，故障、報(bào)警采用LED 顯示，操作簡(jiǎn)單、方便，顯示直觀。
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2014-04-30
庫(kù)卡系統(tǒng)有限公司首次將該工藝方法結(jié)合機(jī)器人集成到軌道車(chē)輛制造中靈活的生產(chǎn)設(shè)備中。 在長(zhǎng)縫焊接和厚板焊接中，埋弧焊尤為有效。因此，該技術(shù)注定在鋼鐵、容器以及商用車(chē)制造中得到廣泛應(yīng)用。
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2014-03-25
深圳市易驅(qū)電氣公司變頻產(chǎn)品線及伺服產(chǎn)品線負(fù)責(zé)人就變頻及伺服應(yīng)用深圳市易驅(qū)電氣公司變頻產(chǎn)品線及伺服產(chǎn)品線負(fù)責(zé)人就變頻及伺服應(yīng)用技術(shù)與各參會(huì)人員做了重點(diǎn)交流，同時(shí)也將易驅(qū)電氣公司新研發(fā)的產(chǎn)品從技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)優(yōu)勢(shì)及行業(yè)方案等角度進(jìn)行了重點(diǎn)闡述
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2014-01-17
（LEAKSHOOTER）是法國(guó)hlpdm 集團(tuán)旗下一個(gè)專(zhuān)業(yè)從事超聲波測(cè)量系統(tǒng)的核心品牌。經(jīng)過(guò)多年不斷努 力，LEAKSHOOTER已成為全球超聲測(cè)量領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。2011年利克思1000在第二代數(shù)字檢測(cè)泄漏儀的基礎(chǔ)上研發(fā)制造出世界上第一款可視化超聲波測(cè)量系統(tǒng)。
LKS1000是世界上最早也是最先進(jìn)的一款便攜式可視化超聲測(cè)量產(chǎn)品，一經(jīng)推出即刻受到市場(chǎng)青睞，目前已成功在世界80多個(gè)國(guó)家建立銷(xiāo)售服務(wù)中心。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于石化、電力、制造、包裝、航空造船、造紙、冶金、建筑、汽車(chē)制造等行業(yè)。
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2013-09-05
鋁合金輪轂以其美觀大方、安全舒適等特點(diǎn)博得了越來(lái)越多私家車(chē)主的青睞。現(xiàn)在，幾乎所有的新車(chē)型都采用了鋁合金輪轂，并且很多車(chē)主朋友也將原來(lái)車(chē)上用的輪轂換成鋁合金輪轂。鋁合金輪轂的主要特點(diǎn)表現(xiàn)為安全、舒適及節(jié)能，對(duì)于高速行駛的汽車(chē)來(lái)說(shuō)，因輪轂變形、制動(dòng)等產(chǎn)生的高溫爆胎、制動(dòng)效能降低等現(xiàn)象已屢見(jiàn)不鮮。