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2020-12-09
安森美半導體進入汽車半導體領(lǐng)域已有20多年的歷史了——確切地說是半個多世紀！在這段時間里，汽車發(fā)生了不可估量的變化，而且，在大多數(shù)領(lǐng)域，變化的步伐正在加快，因此需要更多創(chuàng)新的技術(shù)方案以支持汽車行業(yè)的轉(zhuǎn)型。
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2016-07-15
48V BRS（Boost recuperation system）系統(tǒng)作為弱混技術(shù)mHEV的一種，將是未來十年內(nèi)性價比最高的新能源汽車技術(shù)解決方案。48V BRS系統(tǒng)相比傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車主要新增48V 助力回收電機，48V/12V直流功率轉(zhuǎn)換器和48V鋰電池三個核心零部件，具有起停、能量回收、加速助力、電動爬行等功能。
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2016-05-24
近年來，電力系統(tǒng)正面臨著越來越多的挑戰(zhàn)，其中包括全球氣候變暖、能源安全需求壓力和生態(tài)文明意識的提升，以及數(shù)字化社會對供電可靠性和電能質(zhì)量的嚴格要求等。為此，我國已經(jīng)開展了許多與“智能電網(wǎng)”開發(fā)和實踐相關(guān)的研究。
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2015-09-08
本文綜述了對于不同的接地系統(tǒng)，浪涌保護器（SPD）的不同接線方式。這些連接方式稱為保護模式。全模保護模式，可以保障無論雷電過電壓發(fā)生哪兩類線之間，都會有效地保護電子設(shè)備。
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2014-05-21
每個時代的工程師都見證了一代新儀器的誕生。40/50年代，他們(工程師們)使用的是陰極射線示波器和指針萬用表，現(xiàn)在通常稱這些儀器為“模擬”儀器。60/70年代，則基于模數(shù)轉(zhuǎn)換器和圖形顯示的“數(shù)字”儀器成為了市場上的主流工具。
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2014-04-02
為了彌補國內(nèi)電動機保護器行業(yè)沒有完全模塊式產(chǎn)品的空白，給出一種模塊式電動機保護器ARD3T的主體、測量模塊設(shè)計方法。按照功能進行模塊劃分，各模塊利用內(nèi)部數(shù)據(jù)總線進行數(shù)據(jù)傳輸，通過內(nèi)部總線進行模塊供電。給出主體、測量模塊設(shè)計方法、典型硬件原理圖，指出設(shè)計中所要注意的事項。給出各種環(huán)境下的測試數(shù)據(jù)，最后進一步給出了產(chǎn)品采用的抗干擾處理措施，測試結(jié)果表明設(shè)計的正確性和合理性，產(chǎn)品的設(shè)計思想、設(shè)計理念更符合未來市場的需求