眾所周知高次諧波會使變頻器輸出電流增大,造成電機(jī)繞組發(fā)熱,產(chǎn)生振動和噪聲,加速絕緣老化,甚至還有可能損壞電機(jī)。同時,各種頻率的諧波會向空間發(fā)射不同程序的無線電干擾,有可能會引起其它機(jī)電設(shè)備的誤動作。因此在安裝變頻器時,需要綜合考慮中心控制室、變頻器、電機(jī)三者之間的距離,才能盡量減少諧波的影響,提高控制的穩(wěn)定性。
隨著新一輪科技革命與產(chǎn)業(yè)變革的興起,智能制造逐漸成為全球制造業(yè)變革的主要方向與爭奪的制高點(diǎn)。在信息化與工業(yè)化不斷融合過程中,我國制造業(yè)的制造模式、生產(chǎn)組織方式及產(chǎn)業(yè)形態(tài)都在發(fā)生著深刻變革,傳統(tǒng)制造業(yè)在轉(zhuǎn)型升級浪潮中不斷被淘洗、沖刷。這些制造企業(yè)通過創(chuàng)新發(fā)展,優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),以及對企業(yè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)進(jìn)行合理改造,最終成為智能制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的優(yōu)秀典型企業(yè)。未來已來,易往信息從容面對!
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變頻器選型科學(xué)與否對于變頻系統(tǒng)的正常運(yùn)行至關(guān)重要。
我們都知道美國是當(dāng)今世界頭號的汽車大國,被人稱作汽車輪子上的國家,這里無論在汽車保有量,還是汽車產(chǎn)能方面,都處于領(lǐng)先位置,這里對PLC的需求量是非常巨大的,可以說這對國產(chǎn)plc廠家PLC來說,是個巨大的值得開發(fā)的市場,但又是一個非常難以進(jìn)入的市場。
48V BRS(Boost recuperation system)系統(tǒng)作為弱混技術(shù)mHEV的一種,將是未來十年內(nèi)性價比最高的新能源汽車技術(shù)解決方案。48V BRS系統(tǒng)相比傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車主要新增48V 助力回收電機(jī),48V/12V直流功率轉(zhuǎn)換器和48V鋰電池三個核心零部件,具有起停、能量回收、加速助力、電動爬行等功能。
臺達(dá)變頻器不僅以出色穩(wěn)定的性能深入人心,在產(chǎn)品的設(shè)計(jì)創(chuàng)新上也是大放光彩。近日,在“能有界?心無界 第三屆設(shè)計(jì)師及用戶優(yōu)選品牌”評選中,獲得“2014設(shè)計(jì)師及用戶優(yōu)選變頻器十大品牌”獎項(xiàng)。
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