接線端子在使用中常見的故障及解決方案
可以實現汽車扭矩和角度動態測試參數,測試數據上傳到上位機,應用于車輛輪胎性能測試,
隨著汽車產業的發展,對設備的性能也提出了更高的要求,如快速響應、實時通信等。同時,車間內的人身安全也是必須關注的焦點,并且要求簡化設計,安裝調試節約項目成本。這使得對生產線的自動化程度必須實時可靠。使用PROFINET 總線連接,PROFINE IO設備(站點)時,如果某個總線站點出現故障或者掉線,設備還在繼續運行的話,這是該設備機器周圍的人員,都將處于非常危險的狀態, ,一旦設備出現去動作,將導致嚴重的生產事故,對于PROFINET系統站點的實時狀態的讀取與診斷是非常重要的,
電容式感應觸摸按鍵可以穿透絕緣材料外殼 20mm (玻璃、塑料等等)以上,準確無誤地偵測到手指的有效觸摸。并保證了產品的靈敏度、穩定性、可靠性等不會因環境條件的改變或長期使用而發生變化,并具有防水和強抗干擾能力,超強防護,超強適應溫度范圍
在世界各地的高度自動化汽車生產線上,智能制造的概念深入人心。智能制造要求系統柔性化、智能化和高度集成化。為了滿足這一要求,Lenze倫茨推出了多種驅動解決方案。其中,Lenze倫茨分布式驅動解決方案堪稱智能制造的踐行者。
借助其Kompoferm系統,Eggersmann集團開發出一種通過干發酵工藝從有機廢物和秸稈中提取天然氣的方法。該模塊化的系統非常靈活,能夠在20個工作日內組裝成功。系統的結構為標準化設計,采用改進后的標準海運集裝箱,進而能夠實現快速安裝和調試。由于沼氣生產自然會帶來防爆保護的問題,安全事宜成為系統規劃的重中之重。在自動化層面以及所有的防爆與非防爆領域,Eggersmann集團采用了WAGO-I/O-SYSTEM 750系列。
2014年,安川首鋼機器人有限公司在專利申請方面多措并舉進行調整,并取得了初步成效。
本文以國內某款純電動動力電池系統研發為基礎,全面闡述了電池系統的結構設計、高壓系統結構設計及強度分析,同時,淺析了電池管理系統的結構及功能。希望能夠為純電動動力汽車電池系統的研發提供一些借鑒和參考。
此次高壓系統所帶的負載主要有電機控制器、電動附件等,特別是電機控制器帶有較大的母線電容C,冷態啟動時,電容C無電荷或所帶殘余電荷較小。
韓國建興電氣株式會社始建于1969年,通過不斷的研究開發和多年的技術積累,追求最高的產品質量,并滿足韓國最高電力產業技術標準(KEPIC) ENA-4000以及CCC、UL、CE等多種國際認證。其產品在韓國完全替代歐、美、日產品,并廣泛應用于現代汽車HYUNDAI、起亞KIA汽車生產線,三星SAMSUNG半導體生產線及LG化學,浦項鋼鐵,韓國電力等重要的工業領域。 隨著高科技的機械設備日益發展,微型光電的需求態勢也是迅猛增長。韓國建興KOINO微型光電KPS系列,專門針對歐姆龍(OMRON)和神視(SUNX),同型同款高質量,但在價格上有很大的競爭優勢。韓國建興KOINO微型光電KPS系列,高性價比,成為了客戶的首選,在保證設備質量的同時,大大降低了成本。
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