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2017-09-12
從傳統的傳感器的原材料場景發展到現在,純硬件面臨的挑戰越來越大,現在同質化越來越嚴重,同時,像汽車、手機等一些傳感器用量較大的行業,其采用的傳感器價格也越來越低,像手機已經普遍應用的指紋傳感器,其價格已經不足2美元。這使傳統傳感器企業的盈利和生存面臨著非常大的挑戰。
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2017-09-08
在產值超過2.3萬億美元的全球汽車市場“大蛋糕”之中,新興的電動汽車和無人駕駛汽車近期刺激了“小小的”汽車傳感器市場。激光雷達對于大多數汽車廠商來說,仍是“圣杯”一樣的存在,它能夠幫助實現汽車周圍環境的3D感知,它或將顛覆整個交通運輸產業。
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2017-09-04
機器人柔性激光切割可以提供高柔性解決方案,而且成本相對進口五軸機床低很多。隨著激光技術的發展和機器人精密軌跡控制技術的完善,機器人柔性激光切割在汽車行業的應用正變得日益普遍。
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2017-08-30
智能駕駛的發展將大幅提升對傳感器的需求量。 超聲波雷達、毫米波雷達和多攝像頭系統已經在高端汽車上應用;隨著智能駕駛發展勢如破竹,環境感知技術將快速發展,進一步發揮協同作用。雖然傳感器僅僅是自動駕駛汽車的一部分,但是市場前景十分廣闊。
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2017-08-18
隨著自動駕駛等前沿科技領域發展加速,傳感器的重要性和普及率也獲得了持續提升。面對傳感器在未來愈發廣闊的藍海“誘惑”,國內企業亟需加強各領域合作,并積極引進高端人才、完善培養體系,以獲得突破性的創新研發能力,贏得全球競爭優勢。
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2017-07-27
作為移動人群尤其是汽車駕乘人員最主要的收聽工具,包括車載廣播在內的各類電臺正在慢慢“變身”。隨著汽車智能化的發展,最快2018年,車載電臺會變身汽車上的智能機器人,就像霹靂游俠的那輛神車KITT那樣!未來“變身”計劃,車載電臺將成為車內服務的一個入口 。
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2017-07-24
7月16日,奇點汽車CEO沈海寅應邀出席中國電動汽車百人會舉辦的 “新能源汽車與智能汽車前沿技術”研討會,以 “基于數據和深度學習的智能汽車”的主題演講,分享了與AI發展相結合汽車行業所產生的新發展趨勢,以及奇點汽車在AI領域取得的有益進展。
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2017-07-14
目前,新能源汽車產業正處于成長階段,市場規模有限。2017年開始補貼退坡和政策趨嚴,一方面為了降低投資風險,應對嚴峻的市場競爭,另一方面目前新能源汽車和電池成本高企,為了有效降低供應鏈成本,不少企業開始了在產業鏈中資源整合與結盟作戰。
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2017-07-14
近年來,伴隨著新能源汽車的快速增長,動力電池已然成為投資熱度極高的一個領域。據第三方數據平臺的不完全統計,在過去一年半時間內,單是鋰電池投資項目就有66個,即使除掉沒有公布投資額的7家,投資總額也已超過1433億元。
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2017-07-12
目前中國的新能源汽車市場受政策驅動明顯,銷量主要集中在限行限購城市,二三線汽車市場仍待激活。2020年后,市場將進入相對自由競爭的狀態,產品形態特別是純電動車將從目前基于傳統平臺改造的車型向基于純電動專用平臺而開發的新能源專屬產品轉變。
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2017-07-06
作為智能制造的先驅行業,從汽車行業吸取的經驗教訓,可以應用到其它行業。以下五個方面的進展:追溯和數據采集、升級、機器視覺、機器人和安全系統,應予以特別考慮,如果目前你還沒有這樣做的話。
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2017-04-20
中國制造業總量和規模已躍居世界第一,但制造業競爭力僅排世界第七。從“制造”到“智造”的革命之路,仍然漫長。智能制造關注的是信息技術與制造技術的融合——即將物聯網、大數據、云計算等新一代信息技術,與設計、生產、管理、服務等各個制造環節融合起來,形成先進的制造過程、系統與模式。
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2017-04-12
在熱門實力中型SUV探界者上市之際,冷叔也順便參觀了通用在武漢的工廠。這個工廠的先進程度讓人真正的了解現代工業生產到底發展到了什么程度,同時也對通用車型的質量和工藝更有信心。武漢工廠的二期項目是2017年4月才竣工投產的,它的年產量是24萬臺,而它在自動化,智能化,環保化,安全化等等方面讓人印象深刻。
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2017-03-24
目前企業對工業機器人性能的要求越來越高,以期進一步提高生產效率和產品質量,因此高速、高精度、智能和模塊化成為目前工業機器人發展的主要趨勢。高速、高精度、智能和模塊化成為目前工業機器人發展的主要趨勢。
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2017-01-09
2016年整個顯示觸控的行業重心,雖然多數落在了屏幕缺貨上,但是整個行業中、高端產品的出貨數量,仍然處于高速增長 。