-
2016-03-17
隨著技術(shù)的不斷創(chuàng)新與突破,面對(duì)金融危機(jī)、油價(jià)振蕩和日益嚴(yán)峻的節(jié)能減排壓力,新能源電動(dòng)汽車成為未來城市交通的發(fā)展主力。作為全球最大的汽車生產(chǎn)和消費(fèi)國(guó),為了使我國(guó)2020年乘用車燃油經(jīng)濟(jì)性達(dá)到國(guó)際同期水平,采用混合動(dòng)力為代表的重大汽車節(jié)能技術(shù)勢(shì)在必行。預(yù)計(jì)到2020年和2030年,我國(guó)新能源汽車中乘用車保有量將會(huì)達(dá)到1.5億輛和2.5億輛的規(guī)模。
-
2016-01-22
隨著汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,對(duì)設(shè)備的性能也提出了更高的要求,如快速響應(yīng)、實(shí)時(shí)通信等。同時(shí),車間內(nèi)的人身安全也是必須關(guān)注的焦點(diǎn),并且要求簡(jiǎn)化設(shè)計(jì),安裝調(diào)試節(jié)約項(xiàng)目成本。這使得對(duì)生產(chǎn)線的自動(dòng)化程度必須實(shí)時(shí)可靠。使用PROFINET 總線連接,PROFINE IO設(shè)備(站點(diǎn))時(shí),如果某個(gè)總線站點(diǎn)出現(xiàn)故障或者掉線,設(shè)備還在繼續(xù)運(yùn)行的話,這是該設(shè)備機(jī)器周圍的人員,都將處于非常危險(xiǎn)的狀態(tài), ,一旦設(shè)備出現(xiàn)去動(dòng)作,將導(dǎo)致嚴(yán)重的生產(chǎn)事故,對(duì)于PROFINET系統(tǒng)站點(diǎn)的實(shí)時(shí)狀態(tài)的讀取與診斷是非常重要的,
-
2015-11-28
在世界各地的高度自動(dòng)化汽車生產(chǎn)線上,智能制造的概念深入人心。智能制造要求系統(tǒng)柔性化、智能化和高度集成化。為了滿足這一要求,Lenze倫茨推出了多種驅(qū)動(dòng)解決方案。其中,Lenze倫茨分布式驅(qū)動(dòng)解決方案堪稱智能制造的踐行者。
-
2015-11-12
借助其Kompoferm系統(tǒng),Eggersmann集團(tuán)開發(fā)出一種通過干發(fā)酵工藝從有機(jī)廢物和秸稈中提取天然氣的方法。該模塊化的系統(tǒng)非常靈活,能夠在20個(gè)工作日內(nèi)組裝成功。系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)為標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì),采用改進(jìn)后的標(biāo)準(zhǔn)海運(yùn)集裝箱,進(jìn)而能夠?qū)崿F(xiàn)快速安裝和調(diào)試。由于沼氣生產(chǎn)自然會(huì)帶來防爆保護(hù)的問題,安全事宜成為系統(tǒng)規(guī)劃的重中之重。在自動(dòng)化層面以及所有的防爆與非防爆領(lǐng)域,Eggersmann集團(tuán)采用了WAGO-I/O-SYSTEM 750系列。
-
2015-08-31
2014年,安川首鋼機(jī)器人有限公司在專利申請(qǐng)方面多措并舉進(jìn)行調(diào)整,并取得了初步成效。
-
2015-06-17
富士康科技集團(tuán)是專業(yè)從事計(jì)算機(jī)、通訊、消費(fèi)電子等3C產(chǎn)品研
發(fā)制造,廣泛涉足數(shù)位內(nèi)容、汽車零組件、通路、云運(yùn)算服務(wù)及
新能源、新材料開發(fā)應(yīng)用的高新科技企業(yè)。
-
2015-06-05
SKAI 2 HV 集成通用的三相AC/DC和DC/AC電流轉(zhuǎn)換的產(chǎn)品平臺(tái),專用于電動(dòng)車輛。它滿足車輛高功率密度,高可靠性與汽車級(jí)EMI兼容性的要求。其所采用的QUASAR電機(jī)控制軟件可讓電力傳動(dòng)系統(tǒng)更高效運(yùn)行。
-
2015-06-01
PCI-9014端子板DIN-68S和三菱驅(qū)動(dòng)器MR-E-10A-KH003接線圖
硬 件
-
2015-05-15
在過去幾年,汽車行業(yè)已受到全球經(jīng)濟(jì)和轉(zhuǎn)向低碳技術(shù)的沖擊。因此,該行業(yè)已出現(xiàn)重大的結(jié)構(gòu)調(diào)整,汽車制造商現(xiàn)在專注于開發(fā)徹底的全新低碳汽車。艾默生龐大的工程資源可提供幫助。
-
2015-05-11
光微傳感器對(duì)照表