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日本 汽車 橡膠產(chǎn)品
來源：羊城晚報
汽車上許多地方是使用橡膠制品的，例如門窗橡膠條、密封橡膠、緩沖件等。日本Miyasaki橡膠公司聲稱研制出一種超輕的汽車用橡膠產(chǎn)品。這種橡膠的比重是0.98，比目前市場上一般的橡膠產(chǎn)品輕了15－20%，公司認為超輕型橡膠可以取代目前占四分之一的一般乘用車用橡膠，并且將會被日本內(nèi)外的汽車制造企業(yè)廣泛采用。
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國際機器人聯(lián)合會的數(shù)據(jù)顯示，2019年，韓國每10,000名員工中已安裝855臺工業(yè)機器人，排名第一，分布在電子和電氣領域。德國和日本主要用于汽車工業(yè)，其密度水平約為每10,000名工人有350臺機器人。
據(jù)日本內(nèi)閣府發(fā)布的4至6月機械訂單統(tǒng)計顯示，“外需”訂單比上季度減少14.6%，至2.4654萬億日元，連續(xù)兩個季度呈兩位數(shù)下降，海外需求減速明顯。
日本內(nèi)閣府發(fā)布的4月機械訂單統(tǒng)計顯示，作為設備投資先行指標的“不含船舶和電力的民間需求”訂單額比上月增長5.2％（經(jīng)季節(jié)性因素調(diào)整后），達到9137億日元。日本的制造業(yè)復蘇，連續(xù)3個月高于上月。基調(diào)判斷從截至3月的“停滯不前”上調(diào)為“復蘇趨勢”。
日本政府宣布，由于對網(wǎng)絡安全的擔憂加劇，將從8月起將把信息技術行業(yè)和電信行業(yè)列入限制外資投資的名單之中。受限行業(yè)主要包括內(nèi)存芯片制造、軟件開發(fā)、通訊設備制造、信息處理服務等20個IT行業(yè)。根據(jù)規(guī)定，境外投資者取得對象行業(yè)上市企業(yè)10%以上股份或取得非上市企業(yè)股份時，有義務向日本政府事先提交申請。
2018年日本的工業(yè)機器人訂單額同比增長1.9％，達到9623億日元，創(chuàng)出歷史新高。2019年工業(yè)機器人訂單額預計同比減少2.3％，降至9400億日元。
日本財務省和經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省最早將于2019年擴大對IT領域的外資限制。日本《外匯法》規(guī)定，在手機、個人電腦、半導體存儲器等制造業(yè)及軟件開發(fā)領域，如果認定會威脅到日本的安全，將中止外資的投資計劃。
日本已啟動“AI芯片”（適合人工智能處理信息的專用半導體電路）的開發(fā)事業(yè)。將使之具備連接大量計算機所需的處理龐大數(shù)據(jù)量的計算性能，可以用于汽車和機器人等。為了掌握產(chǎn)業(yè)競爭力的關鍵，中美企業(yè)在AI芯片開發(fā)方面展開激烈競爭。
中國核電裝機容量（含停用機組）首次超過日本，上升至第三位，僅次于美國和法國。日本不斷出現(xiàn)廢爐，而中國則持續(xù)進行旺盛的核電投資。
近日，經(jīng)緯恒潤與一汽解放合作的預期功能安全開發(fā)項目順利收官。該項目通過了國際認證機構(gòu)DEKRA的審核，成功獲得ISO 21448流程體系證書。這一證書的獲得，不僅標志著一汽解放在預期功能安全領域取得了重大進步，而且為自動駕駛產(chǎn)品的安全性提供了堅實的基礎。汽車電子,
2024年10月，歐姆龍自動化（中國）有限公司新品【距離設定型光電傳感器E3AS-HL】發(fā)布。以卓越的性能，可穩(wěn)定檢測復雜工件，大幅縮短設備調(diào)試時間，適應各類現(xiàn)場環(huán)境。汽車,食品,
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