豐田汽車在第76屆日內瓦車展(76th International Geneva Motor Show)上，發表了雷克薩斯“LS460”配備的安全技術。該車將于2006年底在歐洲上市。據豐田介紹，在安全功能方面配備了以下4種新系統，分別是先進障礙物檢測系統、應對緊急情況的方向盤輔助系統、車尾預防碰撞安全系統、駕駛員監視系統。
障礙物檢測系統
先進障礙物檢測系統“Advanced Obstacle Detection System”利用立體攝像頭及毫米波雷達檢測障礙物。由于電波穿透人體會給健康造成不良影響，因此毫米波雷達在能夠檢測的障礙物方面存在局限性，比如不能將行人作為障物來檢測等。而此次則通過采用立體攝像頭，實現了從車輛到行人的大范圍對象的檢測。
該系統具有在白天和夜晚均可檢測障礙物及行人的特點。立體攝像頭與毫米波雷達及該公司此前的單反攝像頭一樣，完全作為傳感器來使用。其定位與該公司利用紅外線攝像頭提供夜間視野的“夜視儀”不同，并未采用將所拍攝的圖像顯示給駕駛員觀看的設計思路。
方向盤輔助系統
應對緊急情況的方向盤輔助系統“Emergency Steering Assist”通過利用立體攝像頭及毫米波雷達的信息，不僅能夠利用主動轉向系統“VGRS”來改變車輪主銷傾角，而且還可通過控制包括懸掛及制動器在內的整個車輛系統來防止沖撞的發生。另外，通過懸掛系統“Adaptive Variable Suspension System”與綜合控制系統“VDIM”進行協作控制，還可使基于更佳齒輪比的方向盤控制成為可能。
車尾預防沖撞安全系統
該系統“Rear Pre-Crash Safety System”配置在前座席。通過在后保險杠上也配備此前一直在車頭配備的毫米波雷達，實現了對后方接近車輛的檢測。如果毫米波雷達檢測到危險，頭枕就會前移，以減輕追尾時的鞭打性損傷。
駕駛員監視系統
仍然采用與“雷克薩斯GS450h”相同的系統。利用設置在轉向柱上的攝像頭來檢測駕駛員的面部朝向。當駕駛員注意力不集中而又面臨沖撞危險時，就會通過警報音以及振動制動踏板來提醒駕駛員注意。