日產(chǎn)汽車(chē)日前在面向新聞媒體的高新技術(shù)發(fā)布會(huì)上，公開(kāi)了采用制動(dòng)干預(yù)技術(shù)的車(chē)線維持輔助系統(tǒng)“LDP（車(chē)線偏離防止系統(tǒng)）”。該系統(tǒng)可防止行駛中因駕駛員注意力不集中而導(dǎo)致的車(chē)線偏離。LDP可利用車(chē)載攝像頭檢測(cè)車(chē)輛是否位于車(chē)線中央。一旦發(fā)生車(chē)輛接近車(chē)線的情況，便會(huì)通過(guò)聲音及屏幕顯示向駕駛員發(fā)出警告，同時(shí)還可采取制動(dòng)措施，輔助駕駛員返回車(chē)道正中央。
比如，當(dāng)車(chē)輛靠近左側(cè)車(chē)線時(shí)，便會(huì)向右側(cè)的前、后車(chē)輪稍加制動(dòng)力。于是，便會(huì)產(chǎn)生向右轉(zhuǎn)的力矩，施加輔助力使車(chē)身返回車(chē)線中央。這樣，就象是駕駛員對(duì)車(chē)輛施加了向右輕打方向盤(pán)的力，方向盤(pán)操作更自如。
該公司在面向美國(guó)的“無(wú)限M（Infiniti M，日本名：Fuga）”和“無(wú)限FX”上采用了車(chē)線偏離警告系統(tǒng)“LDW”。LDP可與LDW采用的警告系統(tǒng)及VDC（車(chē)輛動(dòng)力控制系統(tǒng)）剎車(chē)致動(dòng)器連動(dòng)，定位于“對(duì)LDW的功能擴(kuò)展”（日產(chǎn)開(kāi)發(fā)負(fù)責(zé)人）。