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GPS 重慶 公交車
12月15日，裝備GPS系統的重慶公交202路車在運營。
從12月起，重慶市公交車將在兩個月內全部裝備GPS（衛星定位）系統，從而使公交車輛實現超速報警，監控賴站等功能。該系統升級后接入電子站牌，還可為候車者提供車輛到站時間等多項服務信息。
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新推出的LoRa Edge系列LR1110平臺集成了超低功耗的LoRa?收發器，包括北斗和GPS的全球導航衛星系統（GNSS）和Wi-Fi掃描技術，并將LoRa Edge解決方案與基于云的定位服務相結合，創建了一種獨一無二的系統架構，可實現精確定位和低功耗的最佳平衡。
在定位衛星領域，美國的全球定位系統（GPS）領先，歐盟（EU）、俄羅斯、印度和日本也在運用。不過，在電子產品和汽車為獲得位置信息使用的“定位衛星”，中國開發的衛星在軌運行數2018年超過美國，
輕松監控測量點獲取過程數據。集成GPS功能用于定位和時間同步。擴展板通過Modbus RTU連接其他傳感器。西門子
自動授時的常用器件主要有GPS授時、北斗授時、Internet網絡和長波電臺授時方式。常用的GPS授時方式或北斗授時方式的局限性在于無法在室內沒有衛星信號的地點使用，而長波電臺授時方式的雖成本不高，但應用面窄，抗干擾能力差。銳呈CDMA主時鐘在四川鹽亭縣公安局成功投運。
銳呈GPS統一授時裝置設備專為電力系統對其監測、控制、保護和故障記錄等各種設備的時間同步的要求而設計制造，設計符合《華東電網時間同步系統技術規范》的規定，特別適合授時同步系統可靠性要求很高的場合應用。產品采用具有96個并行接收通道的 GPS北斗接收器和30～200米有源天線。
作為GPS衛星定位對時鐘（北斗同步時鐘,GPS校時設備,時間同步產品）行業的領航者，上海銳呈電氣有限公司以自主創新和服務客戶的理念，連續多年保持市場領先，產品遍布全國各省市，全面覆蓋了電力、交通、教育、鐵路、金融、航空、通信、廣電、安防等各行各業，并以其行業領先的技術、穩定易用的功能、個性化的設計以及全方
1月上旬 ，我公司生產的GPS網絡對時系統在山西忻州市交警支隊成功投運。
GPS全球衛星同步時鐘是上海銳呈電氣有限公司自主研發生產的高精度、高可靠性同步時鐘設備，它采用高精度的衛星時間作為時間源，并采用先進的“時間馴服算法”完成衛星時間的長穩和晶振時間的短穩完美結合；同時為客戶設計了簡便易用、功能強大的人機界面，多種時間信號可選的接口插件卡。
大會上重慶發布了《重慶市軟件和信息服務業“滿天星”行動計劃（2022—2025年）》（以下簡稱計劃）。
近日，重慶市政府辦公廳印發《重慶市軟件和信息服務業“滿天星”行動計劃（2022—2025年）》（簡稱《行動計劃》），提出到2025年，推動實現使用存量樓宇面積200萬平方米，新增軟件和信息服務企業上萬家，新增從業人員20萬人，新增軟件和信息服務業業務收入1000億元。全市軟件和信息服務業總產值達到5000億元，行業發展整體
翹首以盼的魏德米勒地區客戶交流會終于在上海和重慶兩地首發重啟！除了分享創新成果及解決方案，魏德米勒還與廣大客戶探討后疫情時代，工業互聯和智能制造面臨的挑戰與機遇，研究產業發展的價值及方向。
五月，老狗科技將空降重慶、蘇州、南京，掛起一陣工業極簡風暴！
這次在重慶舉辦的《重慶—國際智能制造手機博覽會》可以帶動沿海企業在重慶落戶，相應的手機配套企業過來之后。同時帶來的直接好處就是，可以實現區域資源共享，實現共贏，同時帶動華鎣市和重慶市整體經濟。
8月17日，上海發那科機器人有限公司與重慶市精密智能制造孵化園正式簽署“發那科智能制造研究示范基地”項目合作協議?；貙⒁灾貞c為基點并輻射整個西南地區，著力解決傳統制造企業面臨的生產工藝、技術創新、人力資源等問題，助推企業轉型升級，實現由制造向智造發展。
作為中西部地區領先的汽車技術展覽會，中國（重慶）國際汽車技術展（AUTO TECH）和中國（重慶）國際汽車零部件展（CAPSE）于2017年3月24日在重慶國際博覽中心圓滿落下帷幕，本屆展會無論從展會規模、展商數量，還是從專業觀眾數量方面都有很大的突破，在中西部工業類展會中屈指可數。
2016年重慶汽車年產量超300萬輛，領跑全國，伴隨著重慶汽車產業的蓬勃發展，由中國汽車工業協會、中國汽車制造裝備創新聯盟、重慶市經濟和信息化委員會共同主辦的“2017中國（重慶）汽車智造技術及材料展覽會”（以下簡稱CATME）將于2017年3月22-24日在重慶國際博覽中心舉行，CATME邀您共享汽車“智造”盛會。
打造高性能的人臉識別基礎嵌入式模塊，是支撐人臉識別技術市場爆發式增長的一個維度，公交車將搭建人臉識別系統華北工控人臉識別硬件如何發力,安防,
全德首輛自動駕駛公交車日前在南部巴伐利亞州溫泉勝地巴特比恩巴赫鎮投入運行。參考消息記者為此專程前往探訪這輛公交車的運行現狀、開通意義和未來發展。
據當地媒體報道，德國首輛自動駕駛公交車25日在南部巴伐利亞州投入運營。
自動變速箱可以極大降低整車故障率，提高公交車出勤率。但是公交車變速箱自動化能否成為一種趨勢一直受爭議?據了解，對于客車領域而言，自動變速箱在全球呈現良好發展趨勢，歐洲公交車裝配率接近100%，美國、加拿大公交車達到80%以上，日本達到60%左右。
電池對我們來說并不陌生，超能電池就罕見了。目前，我國南車株機公司稱，用于公交車的超能電池下線，只需在公交站點設置充電樁，利用乘客上下車30秒內即可把電充滿，并維持運行5公里以上。
眼下，不少城市的公交車一啟動，屁股就冒出一股濃濃的黑煙，熏得路過行人直掩鼻皺眉。今后，這種情況將不會發生在上海街頭。 近日，上海中國工程院院士中心一位負責人透露，已經研究3年多的“二甲醚”汽車項目初出成果。最早在3月份，上海有望開通首條“二甲醚公交線”。 這種擁有自主知識產權的新能源汽
北京市目前共有25000余輛公交車，日客運量1250萬至1500萬人次。僅靠千余名公交警察，如何才能保障這些公交車輛的出行安全？為加強公交車安全防范、應對突發事件，日前，北京在奧運場館周邊的25個公交場站104個監控點全部安裝了無線視頻監控系統。預計未來一年時間，經過長安街的約1400輛公交車均有望安
鄭州快速公交系統（BusRapidTransit，簡稱BRT）揭下面紗公開亮相了。昨天，鄭州市BRT規劃方案通過了專家組論證。專家組由8位國內外知名公共交通專家組成，鄭州市規劃、市政等相關部門在論證會上也分別給出了各自的意見和建議。下一步，方案將根據各方意見進一步修改完善，上報鄭州市政府批準實施
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