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中機聯(lián)外[2008]211號 |
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![]() 二OO八年 五月 二十八日 | ||
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為慶祝珠海外商投資企業(yè)協(xié)會成立35周年,珠海外商微信公眾號自3月中旬起推出“35周年特別策劃”——以系列報道的形式,講述在珠外企的故事。這當中有扎根珠海數(shù)十載的常青樹,有順應時代轉型成功的佼佼者,有不斷超越自我的領航人,有跨國公司,有家族企業(yè)——以小篇幅講述大故事,讓更多的人加深對珠海外資企業(yè)的了解。浩
YASKAWA引以為傲的運動技術以世界工業(yè)領域為平臺,為提高機械的附加值作出了貢獻。機器控制器MP系列自1997年上市以來,為了以更高的水平解決機械與裝置的高速和精密控制、通過縮短間隔時間提高生產(chǎn)效率、通過簡化系統(tǒng)降低成本、解決系統(tǒng)的可視化等課題,產(chǎn)品一直在不斷進步。
編碼器的電氣和機械連接變得越來越簡單、越來越經(jīng)濟。堡盟新型EB200E無軸承編碼器就是很好的例證,它可以非常緊湊地安裝在任何軸上,無需任何機械改裝。EB200E是堡盟首款帶IO-Link接口的智能型無軸承增量式編碼器。
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世強硬創(chuàng)電商的授權代理品牌已突破300家,產(chǎn)品范圍集成電路、分立半導體元件、無源元件、接插件及結構件、組件及配件、電源及電源模塊、電工工具及電工材料、儀器儀表及測試配組件、機電元件、機械及五金元配件、電氣部件、電子材料、加工定制等。
浩亭攜全新產(chǎn)品 har-modular? 開啟印刷電路板連接新時代:工業(yè)4.0的前沿解決方案。這些方案將為軌道交通,機械,機器人,自動化, 風能和輸配電等行業(yè)尊敬的客人帶來無限可能!
魏德米勒在不斷創(chuàng)新的迭代更替中提供全系列、高效的直插式聯(lián)接技術的裝置聯(lián)接件,同時實現(xiàn)了更加緊湊的結構、可靠的傳輸和更加穩(wěn)定的機械聯(lián)接。
魏德米勒在深度了解機械市場客戶的痛點后,化繁為簡,就在近期發(fā)布了全新緊湊型重載連接器。這是一款魏德米勒在全球首發(fā)的針對機械客戶需求,精心設計的專利性產(chǎn)品。
日前,博世監(jiān)事會主席Franz Fehrenbach表示,目前各國政府都在規(guī)定最后期限,禁止銷售搭載內燃機的新車。對此,F(xiàn)ranz Fehrenbach鼓勵汽車行業(yè)對抗轉型。
在2019上海車展期間舉行的媒體溝通會上,德國科技公司大陸集團執(zhí)行董事會主席艾爾馬爾·德根哈特博士表示,據(jù)該集團預計,內燃機將于2040年前后徹底退出歷史舞臺。
據(jù)數(shù)據(jù)顯示:燃料電池車的數(shù)量在逐漸增加。6輛燃料電池車涵蓋了客車和廂式運輸車兩種車型。據(jù)專家預測,10年后燃料電池技術將成為主力軍。專家表示,燃料電池汽車在不改變用戶駕駛習慣的同時,解決了鋰電池續(xù)航里程焦慮和無法快速補充能源等問題。燃料電池技術在低溫啟動、循環(huán)壽命與回收技術上也接近內燃機的新能,有望成
內燃機是人類在動力領域最偉大的發(fā)明之一,是許多交通工具不可或缺的組成部分。隨著我國汽車行業(yè)的高速發(fā)展,內燃機需求數(shù)量和質量提升,傳統(tǒng)制造業(yè)采用的人工作業(yè)已經(jīng)不能很好的適應市場需求。尤其是內燃機排氣管智能打磨部分,深深考驗著中國制造。
“創(chuàng)新驅動、節(jié)能減排、綠色制造”,在不久前結束的“第十三屆中國國際內燃機及零部件展覽會”就是以此為主題,從本屆的主題中可以看出全面推行節(jié)能減排再次被提上了亟待解決的迫切任務之一。
中國北車旗下大連機輛公司已中標神華集團的大功率交流傳動內燃機車采購項目。據(jù)此中標結果,中國北車將為神華集團朔黃鐵路發(fā)展公司量身訂制兩臺大功率交流傳動內燃機車,這是我國大功率交流傳動內燃機車首次走進地方鐵路。
日前,中國政府網(wǎng)發(fā)布了《國務院辦公廳關于加強內燃機工業(yè)節(jié)能減排的意見》,政策的出臺意義重大。一方面核心技術得到提升,另一方面,能夠建立完善行業(yè)規(guī)章體系。
11月3日,2010年先進發(fā)動機控制技術國際研討會在天津舉行。此次會議由節(jié)能環(huán)保內燃機產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟、天津大學內燃機燃燒學國家重點實驗室和中國內燃機工業(yè)協(xié)會共同舉辦。會議期間,來自美國、德國、英國、瑞典、奧地利等10余位專家就控制技術熱點問題做主題報告,并邀請國內發(fā)動機控制領域的知名大學、研究所以