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2016年5月,5大品種鋼材庫存環比各有升降,其中板材庫存全部上升,長材品種庫存下降。熱軋卷板庫存環比上升0.56%,冷軋卷板庫存環比上升7.36%,中厚板庫存環比上升3.46%,線材庫存環比下降8.36%,螺紋鋼庫存環比下降7.15%。
寶鋼股份冷軋廠某涂鍍產線,機器人正頂著高溫,一刻不停地做著“撇浮油”的撈渣工作。自撈渣機器人正式上線以來,運行狀況良好,這是寶鋼股份冷軋廠開展以智能制造為核心的生產變革的一小步。
近日,柳鋼冷軋廠二冷軋重卷生產線逐步完成了4號、5號、6號、7號重卷拉矯機組的自動化生產升級改造工作,初步實現了一鍵啟動自動化生產模式。
3月7日,在寶鋼股份不銹鋼事業部和寶美公司的緊密協同下,投產不久的寶鋼不銹鋼冷軋工程20輥軋機生產出的逾120噸304不銹鋼順利發往美國,這是寶鋼股份不銹鋼冷軋工程投產后完成的首個冷軋產品出口合同。 寶鋼股份不銹鋼事業部成立后,進一步加強了與寶鋼海外公司、寶鋼國際等業務單元的合作,建立了面向海外用戶
“與上一次簽約不同的是,鞍鋼這次與福建省政府簽署的協議,首先是從深加工開始,建設100萬噸的冷軋廠。”鞍鋼集團一位原高層昨天告訴記者。 1月21日,鞍鋼總經理張曉剛攜集團多位高層,與福建省政府簽署戰略合作協議。此次簽約頗受福建省政府重視,福建省委書記孫春蘭、省長黃小晶等省領導當天均出席。 就
寶鋼自主集成具有世界一流水平的冷軋產線在寶鋼股份上海梅山鋼鐵股份有限公司投產。
鋼材提價帶動冷軋產品的市場價格上漲,漲幅在100元/噸以上。
經過兩年多的緊張建設,總投資達16.5億元的唐山豐南冷軋鍍鋅項目于8月19日正式投產。這是迄今為止豐南沿海工業區內投產的最大一個項目,標志著豐南區在鋼鐵結構調整和產業升級方面邁出了重要的步伐。市政府副市長辛志純出席投產儀式。 唐山豐南冷軋鍍鋅項目是唐山豐南冷軋鍍鋅有限公司延伸鋼鐵產業鏈條、增加鋼鐵產
日前,鞍鋼股份鲅魚圈鋼鐵分公司煉鋼部實現了三座260噸轉爐全封閉“一鍵”自動化煉鋼,標志著鞍鋼在自動化煉鋼領域已達到國內領先水平。
由中國冶金礦山企業協會組建、鞍鋼礦業公司承辦的首個國家層面的冶金礦山經濟發展研究機構——冶金礦業發展研究中心近日在鞍鋼揭牌成立。
6月1日,國家審計署公布的15戶央企審計結果顯示,除了央企不同程度存在財務問題外,寶鋼、鞍鋼及武鋼均存在不同程度的違規新增產能問題。
有專家提議鞍鋼應加大引進自動化設備,增加作業機器人,減少員工直接面對具有危險性的設備。
11月底,伴隨著鞍凌公司全線進入試生產階段,由鞍鋼自動化公司負責控制系統設計、調試的鞍凌1700熱連軋生產線也已具備了軋制生產能力,此舉標志著鞍鋼自動化公司從此躋身國內少數幾家具備獨立完成整套熱連軋控制系統設計、調試能力的企業行列。 據介紹,熱連軋控制系統是冶金生產設備中精度要求最高、反應速度最快
鞍鋼股份有限公司昨日表示,今年該公司的鋼和鋼材產量將按年增加約一成,但由于鐵礦石價格持續走高,這或將蠶食因產品價格上漲帶來的盈利空間。 鞍鋼董事會秘書付吉會在昨日舉行的記者會上稱,該公司今年計劃鋼產量為2200萬噸、鋼材產量為2098萬噸;較去年的2007萬噸和1900萬噸分別增加9.6%和10.4%。 但鞍鋼
山東鋼鐵集團濟鋼國際工程技術公司與鞍鋼股份公司7日簽訂了鞍鋼西區燒結余熱發電技術改造工程總承包合同。這是濟鋼向國內鋼鐵企業輸出的第三例燒結余熱發電技術。 燒結余熱發電是一項將燒結廢氣余熱資源轉變為電力的節能技術。該技術不產生額外的廢氣、廢渣、粉塵和其他有害氣體,能夠有效提高燒結工序的能源利用
借助代理商多年的冶金行業生產經驗,憑借其對冶金企業各種工況的了解,通過多次交流,中達電通協助用戶在較短的時間內充分認識到PMD產品的技術優勢,配合為其提供的有
重慶汽摩產業每年需鋼35億,本土鋼鐵企業卻只能分到一杯羹。知情者透露,重鋼特鋼近期擬訂了進軍汽車鋼鐵的計劃,要在5年內至少產出10萬至12萬噸汽車用鋼。 重慶汽摩一年使用35億元鋼材 市有關部門提供的數據顯示:重慶汽摩用鋼量在全國位居第三,一年達70萬噸,按每噸5000元算,一年35億。其中,汽車占80%,摩托車