據(jù)日本《讀賣新聞》晚刊２７日報(bào)道，日本各大鋼鐵公司與世界礦業(yè)巨頭巴西淡水河谷公司已經(jīng)確定本年度日方鐵礦石進(jìn)口價格為每噸１１０美元，約為２００９年的兩倍，談判收尾工作預(yù)計(jì)將在３月底完成。
據(jù)悉，日本各大鋼鐵公司將從今年４月份開始按新的價格交易。日方與另兩家世界礦業(yè)巨頭的鐵礦石談判價格可能也維持在每噸１１０美元的水平。此外，在協(xié)議價格期限從１年縮短為３個月的問題上，日本鋼鐵廠商和鐵礦石供貨商也基本達(dá)成了協(xié)議。
報(bào)道分析，由于需求回暖，各大礦產(chǎn)商態(tài)度強(qiáng)硬，長期大宗交易也受到影響。市場數(shù)據(jù)顯示，日本鐵礦石的小額交易價格已從去年初的每噸約６０美元上升到今年２月下旬的每噸１３０至１５０美元。與此同時，日本鋼鐵企業(yè)用煤的進(jìn)口價格從４月份開始明顯走高。
報(bào)道說，日本各鋼鐵公司今后將不可避免地提高對汽車、家電等下游廠商的鋼鐵供貨價格，由此汽車和家電產(chǎn)品也可能提價。不過，由于日本經(jīng)濟(jì)處于通貨緊縮狀態(tài)，企業(yè)能否把增加的成本否轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者還是一個問號，此間分析家擔(dān)心企業(yè)負(fù)擔(dān)增加有可能導(dǎo)致其經(jīng)營業(yè)績下滑。