異戊橡膠是由異戊二烯合成的一種橡膠,全名為順-1，4-聚異戊二烯橡膠。由于其結構和性能與天然橡膠近似，故又稱合成天然橡膠，主要用于輪胎生產。除了航空和重型輪胎外，均可代替天然橡膠。
中投顧問化工行業研究員常軼智指出，目前，國際上最先進的異戊橡膠生產技術都采用稀土催化體系，而稀土異戊橡膠在20世紀70年代就被我國率先開發出來了。但是，由于碳五資源不僅收集比較困難，而且碳五資源總量也沒有形成經濟規模，使得單體異戊二烯的來源問題無法解決，導致我國異戊橡膠的產業化延后。
據中投顧問發布的《2010-2015年中國合成橡膠行業投資分析及前景預測報告》顯示，單體異戊二烯成本約占異戊橡膠總生產成本的60%以上。由此可以看出，擁有廉價穩定的單體來源是決定異戊橡膠產業發展的關鍵因素。
常軼智還指出，在眾多的異戊二烯的生產方法中，碳五餾分抽提法工藝具有投資少、生產成本低等優勢，而碳五餾份是乙烯生產過程中的副產品，每生產10噸乙烯可以產生1噸碳五。因此，乙烯生產過程中的副產品碳五餾分是單體異戊二烯的重要來源。
據中投顧問發布的《2010-2015年中國合成橡膠行業投資分析及前景預測報告》顯示，近幾年，我國計劃建設7套大型乙烯裝置。這7套裝置分別是天津百萬噸乙烯、福建80萬噸乙烯、鎮海煉化百萬噸乙烯、武漢80萬噸乙烯、新疆獨山子百萬噸乙烯、四川彭州80萬噸乙烯、大慶120萬噸乙烯工程。其中部分已經建好投產，部分正在建設之中。在這七大乙烯工程建成后，2010年我國乙烯產能將接近1800萬噸。
因此，常軼智認為，由于我國乙烯工業的快速發展，可以提供較充足的異戊二烯資源，解決了我國生產異戊橡膠的資源來源問題，加快了我國異戊橡膠的產業化進程。