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市場(chǎng)普遍認(rèn)為受金融危機(jī)影響,鋼鐵實(shí)際需求將大幅下滑。但是通過我們測(cè)算,實(shí)際鋼鐵需求由于受基建投資的大幅提升遠(yuǎn)好于預(yù)期,后期房地產(chǎn)、機(jī)械行業(yè)以及出口的恢復(fù)將帶來新的需求刺激。預(yù)計(jì)2009年全年產(chǎn)量將達(dá)到5.2億~5.4億噸,遠(yuǎn)高于原先市場(chǎng)預(yù)期的4.6億噸。市場(chǎng)上一直擔(dān)心鋼鐵的產(chǎn)能過剩問題,甚至談虎色變
10月29日,中鋼協(xié)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)羅冰生預(yù)測(cè)說,鋼鐵行業(yè)下一步將面臨成本上升、價(jià)格下降、效益降低的嚴(yán)峻形勢(shì)。 今年以來,國(guó)內(nèi)鋼鐵價(jià)格總體處于低位波動(dòng)狀態(tài),直到9月末,價(jià)格才出現(xiàn)小幅反彈。但中鋼協(xié)預(yù)測(cè)說,價(jià)格回升的基礎(chǔ)依然較弱,下一步鋼價(jià)的走勢(shì)讓將處于中低價(jià)格波動(dòng)調(diào)整期間。 另一方面,從年初