說到
工程機械，首先映入腦海的便是龐然大物的概念，其實從近年來尤其是2010年工程機械行業的發展來看，中國的工程機械產品正逐漸從中型產品向小型化與大型化方向發展，大有兩極分化之勢。這其中尤以挖掘機、滑移裝載機、挖掘裝載機和旋挖鉆機等機種最為明顯。
中國工程機械行業向著大型化方向發展，在進一步提高工作效率上具有極大的意義，特別是能源、風電、核電等開采領域，大型化的趨勢十分明顯，這其中尤其以履帶起重機的發展最為突出。三一、徐工、撫挖等千噸級大噸位履帶起重機的推出，不僅使我國徹底擺脫了該類型產品完全依賴進口的局面，同時也充分證明了國內生產企業的技術水平和制造能力，在很大程度上增強了中國大噸位起重機的市場競爭力。“十二五”期間，這個領域內將會有更多的大型化產品取代傳統產品。
另一方面，挖掘機、滑移裝載機、挖掘裝載機等產品也開始向小型化方向發展。對于中國工程機械市場來說，小型工程機械的發展才剛剛起步。隨著節能減排、綠色環保概念的不斷深入人心，隨著人們對施工精細程度要求的不斷提升，工程機械產品小型化發展趨勢也將不斷壯大。在小型工程機械領域中，國外的發展一直很快，以JCB、凱斯等最為快速。在中國本土企業中，柳工、山河智能等企業也相繼開始在小型工程機械產品上發力。2010年上海寶馬展期間，三一小型純電動液壓挖掘機驚艷亮相，標志著三一重機研發水平又提升了一個臺階，也有力推動工程機械行業
新能源技術的發展。據悉，三一小型純電動液壓挖掘機將在2011年實現量產。2011年，新年伊始，小松公司在歐洲市場推出一款新型5.2噸級小型挖掘機PC55MR-3，大大降低了附屬工裝使用時的操作強度。行業人士預期，小型工程機械市場的春天將會在”十二五”期間到來。
“十二五”期間，依托于國家大型工程項目的施工，基礎設施投資和城市化進程的迅猛推進，工程機械產品大型化發展的勢頭依然強勁，而在節能減排、施工精細程度要求的不斷提高以及微型工程的逐漸普及，工程機械產品小型化發展也必將開辟處另一番天地。如此一來，“十二五”期間，工程機械市場“兩級分化”的大幕或將被逐漸拉開。