自動(dòng)售檢票系統(tǒng)(Automatic Fare Collection System)簡稱AFC系統(tǒng),是目前世界地鐵中廣泛采用的一種票務(wù)管理模式。
自動(dòng)售檢票系統(tǒng)(Automatic Fare Collection System)簡稱AFC系統(tǒng),是目前世界地鐵中廣泛采用的一種票務(wù)管理模式。自動(dòng)售檢票系統(tǒng)(AFC系統(tǒng))采用全封閉的運(yùn)行方式,以及計(jì)程、計(jì)時(shí)的收費(fèi)模式。以非接觸式IC卡為車票介質(zhì),通過高度安全、可靠、保密性能良好的自動(dòng)售檢票計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),完成地鐵/輕軌運(yùn)營中的售票、檢票、計(jì)費(fèi)、收費(fèi)、統(tǒng)計(jì)等票務(wù)運(yùn)營的全過程、多任務(wù)自動(dòng)化管理。
自動(dòng)售檢票系統(tǒng)與人工售檢票相比,具有以下優(yōu)點(diǎn):速度快;能處理大量的票務(wù)信息,使地鐵可推出各種方便乘客選用的票種和實(shí)行維護(hù)乘客利益的計(jì)程、計(jì)時(shí)票價(jià),以利吸引客流;每天可記存百萬以上客流信息,能準(zhǔn)確地統(tǒng)計(jì)各站及全線的客流量,因而可獲得各站及全線按時(shí)分布的客流量表;嚴(yán)謹(jǐn)了票務(wù)管理制度,在整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行中,任何不正常的操作都能在中央計(jì)算機(jī)上記錄、顯示,既杜絕了員工作弊的可能性,也有效地防止了乘客無票、超站乘車的行為;能有效排除人為因素的影響,維護(hù)企業(yè)的利益。
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華北工控是國內(nèi)知名的嵌入式計(jì)算機(jī)產(chǎn)品專業(yè)提供商,圍繞軌道交通已有多年行業(yè)深耕經(jīng)驗(yàn),依托自身強(qiáng)大的研發(fā)平臺(tái),采用英特爾、恩智浦、瑞芯微等智能芯,打造了自動(dòng)售檢票系統(tǒng)專用計(jì)算機(jī)硬件,包括嵌入式核心板和準(zhǔn)系統(tǒng)/整機(jī)等。
2014年9月16日至18日,卓越信通應(yīng)邀參加第十一屆城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)技術(shù)應(yīng)用研討會(huì)暨第六屆兩岸四地軌道交通技術(shù)交流會(huì),本次會(huì)議在黃河之都蘭州隆重舉辦,這也是卓越信通第4次參加該研討會(huì)。
由方正國際承建的北京地鐵亦莊線自動(dòng)售檢票系統(tǒng)(AFC)已經(jīng)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)系統(tǒng)聯(lián)調(diào)階段,今年十一期間將正式試運(yùn)行。亦莊線AFC系統(tǒng)在遵循北京AFC設(shè)計(jì)導(dǎo)則的基礎(chǔ)上,進(jìn)行了系統(tǒng)性能的優(yōu)化升級(jí),擁有更完整的系統(tǒng)功能,更貼近用戶和運(yùn)營需求,有望將成為我國地鐵AFC領(lǐng)域的新標(biāo)桿。 據(jù)了解,亦莊線是連接北京市中心城和
7條軌道交通新線將用上國產(chǎn)率達(dá)70%的自動(dòng)售檢票系統(tǒng)。 昨天北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司與相關(guān)單位簽訂了新建軌道交通線路大興線、亦莊線、房山線、昌平線以及8號(hào)線二期、9號(hào)線、10號(hào)線二期等7條新線的自動(dòng)售檢票系統(tǒng)(AFC)項(xiàng)目采購合同, 本次簽約合同金額約6億元人民幣, 預(yù)計(jì)在3年內(nèi)本市所有線路的自動(dòng)售