2萬(wàn)億污水處理新政,自動(dòng)化企業(yè)機(jī)遇大。20年內(nèi)我國(guó)雨洪防治需2萬(wàn)億元投資,每年投資規(guī)模在1000億元左右。僅北京市就準(zhǔn)備1年內(nèi)在20個(gè)立交橋下建設(shè)蓄水池,其中最大容量可達(dá)幾十萬(wàn)噸,最小容量在1-2萬(wàn)噸左右。
國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)日前簽署國(guó)務(wù)院令,公布《城鎮(zhèn)排水與污水處理?xiàng)l例》,自2014年1月1日起施行。《條例》對(duì)城鎮(zhèn)建設(shè)運(yùn)營(yíng)中的雨水管理做出了詳細(xì)規(guī)定,對(duì)剛興起的雨洪管理行業(yè)發(fā)展有重要指導(dǎo)作用。 此次新政的頒發(fā),將會(huì)有2萬(wàn)億污水處理新政,對(duì)此自動(dòng)化企業(yè)機(jī)遇大。
據(jù)中證報(bào)報(bào)道,業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì),20年內(nèi)我國(guó)雨洪防治需2萬(wàn)億元投資,每年投資規(guī)模在1000億元左右。僅北京市就準(zhǔn)備1年內(nèi)在20個(gè)立交橋下建設(shè)蓄水池,其中最大容量可達(dá)幾十萬(wàn)噸,最小容量在1-2萬(wàn)噸左右。
條例堅(jiān)持防治城鎮(zhèn)水污染與促進(jìn)資源綜合利用并重,要求新區(qū)建設(shè)應(yīng)當(dāng)實(shí)行雨水、污水分流,雨污合流地區(qū)應(yīng)當(dāng)結(jié)合城鎮(zhèn)排水與污水處理規(guī)劃要求,進(jìn)行改造。在雨污分流地區(qū),不得將污水排入雨水管網(wǎng)。條例規(guī)定,新建、改建、擴(kuò)建市政基礎(chǔ)設(shè)施工程應(yīng)當(dāng)配套建設(shè)雨水收集利用設(shè)施,增加綠地、砂石地面、可滲透路面和自然地面對(duì)雨水的滯滲能力。條例鼓勵(lì)城鎮(zhèn)污水處理再生利用,規(guī)定再生水納入水資源統(tǒng)一配置,工業(yè)生產(chǎn)、城市綠化、道路清掃、車輛沖洗、建筑施工以及生態(tài)景觀等,應(yīng)當(dāng)優(yōu)先使用再生水。
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2022新能源及水處理展覽會(huì)于6月21日至23日在德國(guó)埃森圓滿舉行,萬(wàn)可專家與現(xiàn)場(chǎng)觀眾就能源行業(yè)的挑戰(zhàn)和解決方案進(jìn)行了溝通和交流。
第十一屆上海國(guó)際泵管閥展覽會(huì)(簡(jiǎn)稱“上海國(guó)際泵閥展”)將于2022年6月8日-10日在上海國(guó)家會(huì)展中心(虹橋)盛大開幕,現(xiàn)招商工作火爆進(jìn)行中!展會(huì)規(guī)模將達(dá)60,000平方米,展商超過(guò)1200家,預(yù)計(jì)吸引給排水設(shè)計(jì)、水處理/市政/建筑/環(huán)保工程、自來(lái)水公司/水務(wù)集團(tuán)/污水廠/食品/化工/制藥等行業(yè)的專業(yè)觀眾以及經(jīng)銷代理商將突破
憑借對(duì)游泳池的測(cè)量和控制技術(shù),Autech Tesla公司保障了德國(guó)漢堡古老游泳池場(chǎng)館 Kaifu不間斷的游泳樂(lè)趣。控制水處理、加熱和通風(fēng)系統(tǒng)以及桑拿爐是一項(xiàng)具有挑戰(zhàn)性的任務(wù)。而Autech Tesla公司在控制系統(tǒng)中采用了萬(wàn)可成熟可靠的I/O組件。
(2014年6月)堡盟擴(kuò)充了其CombiSeries產(chǎn)品系列,推出一種新型電導(dǎo)率傳感器。這種最新型傳感器叫CombiLyz,主要是用于食品和制藥、水處理行業(yè)對(duì)介質(zhì)進(jìn)行精確分析和區(qū)分。
無(wú)論在市政管理,還是水處理行業(yè),施耐德電氣都積累了非常豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),如今正憑借基于物聯(lián)網(wǎng)的EcoStruxure架構(gòu)與平臺(tái)不斷創(chuàng)新,推出更加完善的解決方案,并專注于行業(yè)生態(tài)圈的建設(shè),努力攜手更多產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展.
北京ABB貝利工程有限公司(ABB貝利)成立30周年慶典活動(dòng)在北京舉行。ABB集團(tuán)在中國(guó)向發(fā)電、供熱和水處理等公用事業(yè)領(lǐng)域提供過(guò)程控制系統(tǒng)、儀表和電氣設(shè)備集成,以及實(shí)時(shí)優(yōu)化管理等系統(tǒng)集成和解決方案的唯一工程技術(shù)中心。發(fā)電過(guò)程控制系統(tǒng),
美國(guó)紅獅控制公司正式發(fā)布新型NT328G三層以太網(wǎng)交換機(jī)。擁有卓越的性能和可靠性,提供28個(gè)高速接入端口(24個(gè)千兆以太網(wǎng)端口,4個(gè)萬(wàn)兆以太網(wǎng)端口),擁有可靠的線速交換能力,能夠滿足石油和天然氣、水和廢水處理、能源、交通運(yùn)輸、視頻安防等工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域當(dāng)前和未來(lái)對(duì)于高帶寬的需求。
第15屆成都國(guó)際環(huán)保博覽會(huì)將突破區(qū)域性展會(huì)束縛,迅速邁向國(guó)際化。預(yù)計(jì)展出規(guī)模將達(dá)到45,000平米,國(guó)際國(guó)內(nèi)展商500家,觀眾突破28,000人(國(guó)際買家近1000人),分設(shè)國(guó)際及地方展團(tuán)、水處理、固廢、大氣、生態(tài)修復(fù)、環(huán)境監(jiān)測(cè)等專題展區(qū),是國(guó)內(nèi)外環(huán)保企業(yè)進(jìn)軍中西部環(huán)保市場(chǎng)不可或缺的交流平臺(tái)。
機(jī)器的智能是未來(lái)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵,ABB貝加萊作為領(lǐng)先的自動(dòng)化企業(yè),一直將跨界技術(shù)與用戶需求緊密結(jié)合,尋找創(chuàng)新性的機(jī)器智能解決方案,這是我們的使命,也是贏得客戶的關(guān)鍵。
日本自動(dòng)化企業(yè)歐姆龍前社長(zhǎng)、名譽(yù)顧問(wèn)立石義雄因新型冠狀病毒感染癥,4月21日0時(shí)27分在京都市內(nèi)的醫(yī)院去世,享年80歲。
通過(guò)中國(guó)部分自動(dòng)化企業(yè)財(cái)報(bào)數(shù)據(jù),業(yè)內(nèi)人士可以直觀的了解各大企業(yè)的盈虧狀況,從而把握行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)走向,為企業(yè)下一階段的發(fā)展做出符合市場(chǎng)需求的規(guī)劃。
工控圈內(nèi)的企業(yè)熱衷于在高校舉辦各種比賽,西門子、ABB、三菱電機(jī)、通用電氣……數(shù)不勝數(shù)。不少人疑惑,自動(dòng)化企業(yè)緣何如此熱衷于舉辦比賽?企業(yè)能從比賽中收獲什么?這對(duì)整個(gè)行業(yè)的發(fā)展是否有利?關(guān)于這些問(wèn)題,工控中國(guó)有一些自己的看法。
國(guó)際上一些著名的工業(yè)自動(dòng)化企業(yè)紛至沓來(lái),將他們信息技術(shù)用于企業(yè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造、管理和銷售的全過(guò)程,以提高企業(yè)在“兩化融合”的形勢(shì)下的市場(chǎng)應(yīng)變能力和競(jìng)爭(zhēng)能力,幫助制造業(yè)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。一些善于抓住市場(chǎng)脈搏的自動(dòng)化領(lǐng)軍者,將信息技術(shù)、通訊技術(shù)的公共數(shù)據(jù)庫(kù)、局域網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、無(wú)線技術(shù)等滲透到控制系統(tǒng),使控制
過(guò)去的2014年,各家自動(dòng)化企業(yè)巨頭在國(guó)內(nèi)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的浪潮中做了什么措施,進(jìn)一步開拓中國(guó)自動(dòng)化市場(chǎng),以下是小編為大家整理羅列的信息。
從近年市場(chǎng)數(shù)據(jù)來(lái)看,最賺錢的自動(dòng)化分別為西門子、ABB、艾默生、羅克韋爾等企業(yè),下面為大家盤點(diǎn)一下全球年收入最多的十家自動(dòng)化企業(yè)巨頭。以下小編為你盤點(diǎn)各自動(dòng)化企業(yè)的經(jīng)營(yíng)狀況。
世界自動(dòng)化企業(yè)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)如入無(wú)人之境,比如在新北京十大建筑的樓宇自動(dòng)化系統(tǒng),全部都是由國(guó)外自動(dòng)化企業(yè)來(lái)完成的。中國(guó)現(xiàn)在發(fā)展電動(dòng)汽車,但中國(guó)的汽車企業(yè)幾乎沒(méi)有任何在電動(dòng)汽車方面的技術(shù)積累,而奇怪的是,我國(guó)大部分車企都在短時(shí)間內(nèi)推出了自己的電動(dòng)車,其實(shí)這些汽車的電池都來(lái)自美國(guó)的自動(dòng)化企業(yè)--江森自控