由于無人機的自動化操作需要由專業人員完成,且對起降場地也有一定的要求,未來,順豐的無人機并不會直接面向客戶,而是進行順豐速運不同網點之間的配送,主要是將貨物送往人力配送較難、較慢的偏遠地區。
今年9月,國內的快遞企業順豐速運已經在廣東省東莞市進行了無人機測試。順豐速運相關負責人已對記者表示,無人機配送可以節約人工成本、提高配送效率。目前順豐的無人機配送已經結束了測試階段,進入了試運行階段。
由于無人機的自動化操作需要由專業人員完成,且對起降場地也有一定的要求,未來,順豐的無人機并不會直接面向客戶,而是進行順豐速運不同網點之間的配送,主要是將貨物送往人力配送較難、較慢的偏遠地區。
據該負責人介紹,順豐無人機配送目前還沒有對承載數量、重量等條件進行最終定型,也沒有明確的正式推廣時間表。出于安全性第一的宗旨,順豐正在對無人機的工作環境等因素進行可行性論證。
此外,國內的低空空域政策尚未明確,在無人機配送正式推廣前,順豐會跟相關部門進行溝通。
中國快遞咨詢網首席顧問徐勇認為,無人機的安全飛行、專業操作、場地要求都比較高。配送需要精準定位,對技術的要求較高。
更重要的一點,對于美國部分位于城郊的別墅也許可行,但在中國國內,由于低空空域限制、密集住房等問題,無人機直接面向客戶的實施難度很大。
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華北工控一直致力于為多行業領域客戶提供X86架構和ARM架構多樣化嵌入式主板、嵌入式準系統/整機和工業電腦的定制生產服務。針對特種裝備無人機飛控系統應用,華北工控以客戶需求為導向推出了定制化的ARM主板方案,EMB-2580便是其中之一。物流,智能化,
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Velodyne Lidar將于4月26日至28日在2022年XPONENTIAL美國無人機展覽會上展示其創新的激光雷達傳感器與軟件產品(展位號:2149)。
6月剛剛開始,中國市值最大的快遞物流企業順豐控股和阿里旗下的菜鳥網絡“打”了起來。不知道誰先動的手,關閉了數據接口。造成的后果是淘寶上順豐包裹的物流詳情無法正常回傳,商家無法確定買家是否已經收貨,買家也不能跟蹤商品的實時物流信息。在幾輪隔空“對戰”后,國家郵政局從中調停,順豐和菜鳥同意從6月3日12時起
近期有消息稱,順豐將與百度外賣以5:5的出資比例成立合資公司,目前進入最后的價格協商階段,在這之前,市場上還曾曝出順豐將收購百度外賣的消息。值得注意的是,盡管資本層面的消息還未正式披露,從業務層面上來看,順豐與百度外賣早就開始了合作,去年,二者就公開“牽手”,順豐負責部分百度外賣訂單的配送工作。
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順豐控股6月2日早間披露澄清公告,與菜鳥爭端發生后,公司已通過媒體向公眾及用戶解釋事件因由。公司預計此事不會影響去年重組時對2017年和2018年凈利潤做出的業績承諾。昨日傍晚順豐控股子公司順豐速運與菜鳥網絡關閉互通數據接口,據郵政局聲明顯示該事件已影響生鮮農產品寄送業務。
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