日前，記者來到首鋼京唐公司熱軋部第二熱軋1580分廠作業區，就如何提升產線制造能力進行采訪。進入廠房，天車、軋機等各種機械設備隆隆作響，轟鳴聲不絕于耳，顯示出一派忙碌景象。記者走近產線，看到一塊兒熾紅的鋼坯正沿著軋線沖進初軋機。平日印象中，堅硬無比的鋼鐵在軋機的碾壓下柔軟得像面團一般，瞬間伸長了許多，紅通通的鋼坯經過幾座“關閘”，由短變長、由厚變薄。
1580分廠作業區丁班作業長查樟根，向記者介紹了1580產線的生產運行，以及在生產過程中，產品可能出現的各種缺陷及應對措施（技術改進）、質量預案及保障設備穩定運行等方面的情況。為提高產品質量，確保完成全年任務，他們一直在努力、在探索。
查樟根說，產品出現的缺陷大致分為：產品的劃傷、銅脆、油污、壓痕、邊裂、氧化鐵皮、異物壓入、麻坑、氣泡、夾雜、翹皮和邊部隆起等幾個方面。針對這些可能出現的缺陷，生產技術室會指定相應的人員負責，每個作業區都安排一個質量員，當發現缺陷的時候，會通知技術主管、質量工程師或作業長去現場，通過預案處理解決這些問題。作業區還進行質量事故預案培訓，提高操作工的質量意識和識別缺陷的水平。這樣一來，不僅提高了操作工人的質量意識，而且減少了缺陷產品的產生。當出現疑似質量缺陷，并且班組無法確定是否合格的時候，作業區會通知評審人員來進行甄別。
為提高產品質量，降低協議品的出現，熱軋管理部結合作業區情況制定了質量預案及相應的考核機制，強化大家的質量意識。在生產過程中，作業區對產品生產進行跟蹤記錄，每個產品都會和相應的操作工人掛鉤，一一對應。當產品出現缺陷，給京唐公司或熱軋部造成損失的，會追究到個人或班組的相應責任。熱軋部按照協議品或廢品的等級主要把質量問題分成三個等級，小事故（小于200噸屬于小事故），一般質量事故（協議品在200-400噸屬于一般質量事故），重大質量事故（協議品大于400噸屬于重大質量事故）。作業區會根據事故級別進行分析和逐層匯報，包括客戶反映的一些質量缺陷，還會派專人進行跟蹤反饋和自查。
區別情況，有的放矢，對癥下藥。熱軋部和作業區針對每個缺陷都制定相應的缺陷應對預案及解決措施。同時，從工藝技術、質量和成本多方面綜合考慮制定措施，提高熱軋產品的競爭力。一是推進有序生產的管控，加強各工序的有效控制和銜接，加強作業長計劃審核的實效性；二是加強計劃溝通，減少計劃不合理造成的影響；三是低溫出鋼降低燒損，通過結合自動化、機械專業優化剪切，減少切損，優化取樣規則，減少取樣切損；四是加強表面及板型的質量控制，減少非計劃平整卷的生產，加強平整質量攻關，減少馬口鐵等鋼種的挫傷切損；五是重點圍繞工藝技術組負責的指標氧化鐵皮、塔形、壓痕、寬度、溫度等幾項，重點是逐步細化《控制措施及應急預案》，補充、完善消除各類缺陷的措施；六是根據客戶需求配合研發處，制定符合客戶需求新鋼種的研發生產措施，并對新鋼種進行試制，跟蹤客戶使用情況，達到進一步拓展熱軋接單能力的目的。
查樟根告訴記者，經過努力，在不斷總結經驗的基礎上，遇到實際問題時，操作人員會根據各種缺陷進行相應處理。為避免氧化鐵皮產生，他們會控制加熱爐的出鋼溫度，盡量使溫度低一點，同時，增加除鱗道次和工藝水控制。在軋制集裝箱板的鋼種時，比較容易出現銅脆這個缺陷。對此，操作人員會讓加熱爐控制還原氣氛燒鋼，在爐時間嚴格控制在一定時間內，而這個鋼種計劃之前的輥期就不安排減薄輥期或是需要長時間保溫的鋼種。壓痕這一缺陷可能出現在輥期的任何部位頭部軋破，尾部軋破，甩尾，都會造成壓痕）。因為工作輥冷卻水比較臟，如果有異物噴到軋輥上面，正好被壓進去，這樣的話輥上面則會有凹痕或凸起。因此，只要表面檢測有這種缺陷，工人就會停軋檢查或者更換工作輥。還有可能出現的產品缺陷就是劃傷、邊部隆起、麻坑、氣泡及邊裂等。產品劃傷的情況一般是在檢修之后或者空過某個機架的時候容易出現，遇到這樣的情況，操作人員會停軋檢查板道，根據劃傷的亮度，確定劃傷的位置進行處理。邊部隆起出現的原因主要是板形控制的不太好或者是同一規格軋制較多。操作人員會根據板形輪廓曲線，制定預案（根據輪廓曲線進行曲線對比，距邊部200毫米，相差大于12微米就算邊部隆起），相對應的措施是提前更換工作輥。麻坑，主要發生在馬口鐵和汽車板這些鋼種。針對這種輥型，工人會嚴格按照燙輥制度進行開軋，讓工作輥上的氧化膜建立得比較均勻。氣泡是在煉鋼澆筑板坯時出現的缺陷，一旦出現氣泡，操作人員會聯系煉鋼質量員，確定板坯是一個爐次還是一個澆次，然后決定后期是否進行軋制。如果是板坯問題，軋出后出現廢品，就不再進行軋制。
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