93噸iPhone6，在9月6日和10日，被南方航空從鄭州運往美國芝加哥。大洋彼岸翹首以盼的果粉，很可能只知道手中的機器來自于中國，卻不知道中國鄭州，不知道當地的富士康工廠，更不會知道這幾英寸見方的小東西是由多少雙手制造而成。
新蘋果手機不僅訂單量大，其生產線也更長。一臺MacBook，所有組裝程序只需要50人，一臺iPad需要300多人，而iPhone6的工序至少需要500人。富士康需要更多的工人，也需要更多的機器人。
2011年時候，郭臺銘在多個場合拋出了機器人計劃，要在三年內用一百萬臺機器人改良富士康的生產線。但三年已過，現在富士康并沒有實現這個計劃。
機器人戰略是時代給富士康、制造業的一個轉型機遇。它是道路卻十分坎坷，它是難題卻又無法拒絕。富士康做好了姿態，也邁開了步子，在它的車間和流水線上，你會意識到未來會發生什么。只是，受限于對人口紅利的依賴和機器人的巨額成本，富士康摸索到的問題要比經驗多得多。
更長的生產線
不是所有人拿到iPhone6都會有欣喜與激動。流水線上，每一位工人對這款手機的每一次接觸，都不會有狂熱與興奮感，甚至可能還會有些厭惡。每個人都在重復著單調的事情，重復著昨天的自己，難免導致精神壓抑。這也算是工業革命給人類帶來的副作用之一。
2010年“十四連跳”事件讓富士康管理壓力倍增。所有人都不想看到的結果，在經濟與商業的膨脹中，突如其來地發生了。富士康在四個方面做出了反應：提高員工工資、開展關愛員工活動、加快產業布局調整、啟動機器人戰略——也就是“百萬機器人”計劃。
當前，iPhone6第一階段生產訂單有6800萬臺，這比同階段的iPhone5數量整整多出一倍。富士康拿到了這個訂單70%的生產量，紙面金額超過300億美元。
這個訂單不好做，富士康需要招更多人，拿出更多精力放在蘋果手機的生產上。據說，富士康已經提升了給其他品牌手機的代工價格。
今年夏天，工人們加班的機會也多了起來，基本上每天都可以申請到加班。早在今年春季富士康就開始了大規模招工。在深圳、鄭州、成都、貴陽等生產基地，富士康新增招工總人數超過10萬人。同時富士康不斷地在內部發動員工推薦工人，它想通過熟人介紹找到更多技術熟練、能長期干的工人。
富士康本不需要這樣匆忙，如果“百萬機器人”設想得以實現的話。
機器人戰略是要將工人從枯燥、傷害大的工序中解放出來，但中國制造，汽車、家電、建材，甚至食品行業，不是一直都有自動化的流水線嗎？機器人戰略不也是自動化嗎？有什么不同？郭臺銘提到的機器人是工業機器人，它往往沒有什么“人樣”，只是一個固定的軀干加一只靈活準確的手臂。但是這個東西具有更靈敏的感應與反應、更準確的操作與執行，能將生產的智能與自動化推進一大步。
“百萬機器人”戰略不是為了顯示富士康的技術實力，而是要實現富士康制造的“轉型”——讓機器去替代人，逐步實現生產的自動化程度。至少，那些極端枯燥、對人體傷害大的工作，先讓機器人去干吧。先不談讓人類下崗，先讓人類解脫。
這個戰略的實現任重道遠。
過去三十年，日本企業在人工成本攀高后，也積極轉往自動化生產。所有的汽車工廠，都有龐大的機械手臂，也就是工業機器人，在從事制造組裝工作。甚至是泡面、餅干、磁磚工廠，也都有或簡單或復雜的機器人進駐。但手機、平板、筆記本的生產線，卻很難全面應用機器人手臂。日本人發現機器人在生產小型電子產品時，良品率非常低。
因為，電子產品生產對機器人的性能要求，遠比其他行業的機器人高得多。
1 2 3 4 5 6 下頁