5月20日，發改委印發南京、南昌、呼和浩特三地軌道交通建設五年規劃，近期項目總投資近2152億元。5月18日，發改委發布4項鐵路等項目批復，包括新建通遼至京沈高鐵新民北站鐵路、新建徐州至淮安至鹽城鐵路、新建赤峰至京沈高鐵喀左站鐵路、新建濟南至青島高速鐵路等項目，同時批復成都市城市軌道交通近期建設規劃（2013～2020年）調整方案，印發南寧市城市軌道交通近期建設規劃（2015～2021年）。各項目涉及投資金額為2435.77億元。
南京市城市軌道交通第二期建設規劃提出，建設1號線北延工程、2號線西延工程、3號線三期工程、5號線、6號線、7號線、9號線一期工程和10號線二期工程，總長度157.2公里。到2020年，包括城際鐵路和有軌電車，將形成13條運營線路、總長約540公里的軌道交通網絡。近期建設項目總投資為1202.2億元，其中資本金比例40%，計481.0億元，由南京市、區兩級財政資金解決。資本金以外的資金利用國內銀行貸款等融資方式解決。
南昌市城市軌道交通第二期建設規劃提出，建設1號線東延工程，2號線東延和西延工程，3號線，4號線一期工程，全長82.3公里。到2021年，形成4條運營線路、總長134.9公里的軌道交通網絡。近期建設項目總投資為610.9億元，其中資本金比例40%，計244.4億元，由南昌市財政資金解決。資本金以外的資金利用國內銀行貸款等融資方式解決。
呼和浩特市城市軌道交通近期建設規劃提出，至2020年，建成城市軌道交通1號線一期工程和2號線一期工程，長約51.4公里。近期建設項目總投資為338.81億元。其中，資本金占總投資的50%，計169.4億元，由內蒙古自治區和呼和浩特市財政資金共同籌措解決，其中內蒙古自治區財政出資98億元，呼和浩特市財政出資71.4億元。資本金以外的資金采用國內銀行貸款等融資方式解決。