中聯(lián)重科：智能制造連接人與產(chǎn)品
今年4月27日，在工業(yè)和信息化部組織的“兩化融合”管理體系貫標(biāo)工作會議暨成果展上，作為兩化信息融合的典范，中聯(lián)重科代表裝備制造行業(yè)展現(xiàn)了“兩化融合”的最新成果，“中聯(lián)式融合”成為企業(yè)推進(jìn)高端智能化戰(zhàn)略的新樣板。
今年全國“兩會”期間，中央政治局委員、國務(wù)院副總理馬凱在參加湖南代表團(tuán)審議時，點(diǎn)名稱贊中聯(lián)重科的遠(yuǎn)程監(jiān)控服務(wù)系統(tǒng)。“產(chǎn)品遠(yuǎn)程運(yùn)行監(jiān)控和服務(wù)能力”正是中聯(lián)重科兩化融合貫標(biāo)通過的4項(xiàng)能力之一。
目前，中聯(lián)重科的遠(yuǎn)程監(jiān)控服務(wù)系統(tǒng)實(shí)時監(jiān)控包括混凝土泵車、挖掘機(jī)、汽車起重機(jī)等51個產(chǎn)品系列、1200多個品種的13萬臺套設(shè)備，每臺設(shè)備的開工時長、運(yùn)行軌跡、運(yùn)行狀態(tài)、性能狀況等各項(xiàng)數(shù)據(jù)全都匯集在數(shù)據(jù)庫中。“中聯(lián)重科產(chǎn)品遠(yuǎn)程監(jiān)控服務(wù)系統(tǒng)與呼叫中心互聯(lián)，2192名服務(wù)工程師在5分鐘內(nèi)對相關(guān)問題作出響應(yīng)，最終目的是實(shí)現(xiàn)服務(wù)互聯(lián)，建立以客戶為中心的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。”中聯(lián)重科首席信息官王玉坤說。
王玉坤表示，中聯(lián)重科每個月的產(chǎn)值超過20億元，但月結(jié)訂單成本差異平均控制在50萬元以內(nèi)，月結(jié)差異最小值曾達(dá)到3萬元。僅此一項(xiàng)，就意味著節(jié)約了近2.97億元的成本。中聯(lián)重科希望智慧工廠孕育出智能產(chǎn)品，達(dá)到產(chǎn)品與產(chǎn)品的互聯(lián)，最終實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品與人的互聯(lián)。
通過自身努力，中聯(lián)重科實(shí)現(xiàn)了自身技術(shù)融合、產(chǎn)品融合、業(yè)務(wù)融合與資源融合。在質(zhì)量提升與顧客滿意方面，通過ERP、售后服務(wù)移動應(yīng)用平臺、物聯(lián)網(wǎng)智能云服務(wù)平臺等營銷售后系統(tǒng)的支撐，公司客戶服務(wù)和客戶滿意度得到顯著提升。
他舉例，今年4月份，山西靈石一臺混凝土泵車設(shè)備的油耗忽然增大，怠速運(yùn)行時間超過了工作時間的50%。“我們的后臺服務(wù)人員就直接打電話給機(jī)主，詢問情況，發(fā)現(xiàn)是機(jī)手離開了泵車，但沒有熄火。”不僅如此，通過數(shù)據(jù)分析，服務(wù)工程師還告訴機(jī)主應(yīng)該如何更好地操作，讓機(jī)器保持更好的性能、更節(jié)約能耗。
2015年春節(jié)上線的微信公眾號讓中聯(lián)重科云智能平臺變得更加靈活。在微信端，客戶將設(shè)備與手機(jī)綁定之后，就可以隨時隨地看到設(shè)備的工作狀況、運(yùn)行軌跡，在線報修乃至機(jī)手的考勤也可以在APP上完成。
據(jù)王玉坤介紹，中聯(lián)重科微信平臺上線3個月以來，服務(wù)響應(yīng)及時性由15分鐘縮短至5分鐘，內(nèi)容傳播受眾率達(dá)到40%，已節(jié)省內(nèi)容傳播及營銷費(fèi)用150萬元。
從2009年到2014年，中聯(lián)重科每年在智能制造上的投入都超過1億元。通過多年的持續(xù)建設(shè)和創(chuàng)新，中聯(lián)重科站在了智能制造的風(fēng)口。“智能制造是一種全新的商業(yè)模式，未來這種新的商業(yè)模式將在我們的銷售中占據(jù)主導(dǎo)位置。”中聯(lián)重科董事長詹純新說。
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