工信部部長苗圩近日接受專訪時透露，工信部正在研究制定智能制造發展戰略，編制智能制造專項規劃；推動傳統裝備智能化改造和升級，分行業制定傳統裝備智能化改造路線圖，組織開展重點行業智能車間、智能工廠試點，培育一批樣板企業并組織推廣行業應用示范。同時，工信部將推進工業互聯網發展，研究制定工業互聯網網絡架構方案，開展工業互聯網試點示范。
行業分析
國泰君安研報認為，工業互聯網是全球工業系統與高級計算、分析、感應技術以及互聯網連接融合的結果。它通過智能機器間的連接并最終將人機連接，結合軟件和大數據分析，重構全球工業、激發生產力，讓世界更美好、更快速、更安全、更清潔且更經濟。
工業互聯網必須以物聯網和工業數據分析為基礎，不同于傳統互聯網公司比如谷歌、亞馬遜等可以通過 PC、移動端后臺收集數據，工業數據需要來自安裝在機器上的傳感器，傳感器收集機器運行時的數據，實時傳送到云端進行存儲、分析和決策。
工業級傳感器相對于普通傳感器來說，需要更強大的穩定性和更高的靈敏度，因為很多工業級傳感器需要在更惡劣環境下運行，比如生產車間相比普通環境，工業噪聲會大很多，比如電力、鐵路沿線的監測，需要在惡劣的自然條件下進行監測。而工業互聯網對于工業數據的要求是實時采集、存儲和分析，因此 MEMS 傳感器體積小、重量輕、成本低、功耗低、可靠性高、適于批量生產、易于集成和實現智能化的特點，正好契合了工業互聯網對于傳感器的要求。