6月20日,為期3天的第十三屆中國國際現(xiàn)代化鐵路技術(shù)裝備展覽會在北京中國國際展覽中心開幕。本次展會展覽面積達(dá)到2萬平方米,有來自16個國家和地區(qū)的近260家企業(yè)和單位參展。
在現(xiàn)場,我們看到了應(yīng)用計(jì)算機(jī)影像合成技術(shù)的駕駛模擬器,還有列車運(yùn)行沙盤和模型,車輪故障監(jiān)測系統(tǒng)和制動輪裝盤。由此可見,在鐵路交通領(lǐng)域,“互聯(lián)網(wǎng)+”之下的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用已經(jīng)相當(dāng)成熟,并開始向更精細(xì)的領(lǐng)域邁進(jìn),而在關(guān)鍵鑄件上,也可見生產(chǎn)廠商的精密制造水平。不知道這樣的精密鑄件,有多少本土企業(yè)能夠生產(chǎn)出來?
第十三屆中國國際現(xiàn)代化鐵路技術(shù)裝備展覽會現(xiàn)場
克諾爾駕駛模擬器
八線路鐵路列車運(yùn)行沙盤
歐洲之星高速列車模型
車輪故障在線監(jiān)測系統(tǒng)
轉(zhuǎn)向架制動輪裝盤