近日,百度聯(lián)合哈曼公司宣布,兩家公司將再次瞄準中國汽車工業(yè),聯(lián)手研發(fā)汽車人工智能(AI)解決方案,如自動語音識別。
兩者的伙伴關系將把百度公司基于DuerOS的個人數(shù)字助理和語音識別引擎技術與哈曼公司的互聯(lián)網(wǎng)汽車云平臺加以整合,同時將開發(fā)英語和普通話語音自動識別功能。
哈曼剛剛被三星收購,這不是百度和哈曼的首次合作。2015年,兩家公司聯(lián)合推出為中國汽車市場推出了CarLife——跨平臺互聯(lián)汽車服務。
CarLife的客戶涵蓋近150款車型和60家汽車制造商,其中包括奧迪、奔馳、現(xiàn)代和上海通用,并擁有超過700,000活躍用戶。
除了汽車市場,百度和哈曼還計劃為語音驅(qū)動式智能揚聲器提供音頻解決方案。
本周早些時候百度宣布,已與博世集團和地圖供應商四維圖新和高德軟件簽署協(xié)議,聯(lián)合開發(fā)“高精度地圖”,對于自動駕駛汽車而言,這是必不可少的配置。
根據(jù)協(xié)議,四家公司將開發(fā)一款產(chǎn)品,利用博世的雷達和視頻傳感器采集的數(shù)據(jù),生成和更新地圖。這些信息將被用于自動駕駛汽車的定位。
百度在本周也宣布將開放其自動駕駛平臺阿波羅,以便使其在汽車行業(yè)的合作伙伴得以開發(fā)自己的系統(tǒng)。從七月起,這些工具可支持障礙物感知、軌跡規(guī)劃和車輛控制等多項功能。
另外,今年早些時候,百度和國有汽車制造商北汽集團宣布,將合作推出由北汽制造、配備了百度遠程信息處理解決方案的汽車。
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近日,經(jīng)緯恒潤自主研發(fā)的首款國產(chǎn)化4G T-BOX 產(chǎn)品量產(chǎn),已批量交付國內(nèi)某頭部整車制造企業(yè)。
近日,中國專利協(xié)會正式發(fā)布2024年度“國家級專利密集型產(chǎn)品”認定名單,經(jīng)緯恒潤的五項產(chǎn)品成功入選。此次認證不僅是對經(jīng)緯恒潤研發(fā)實力的權威背書,更彰顯了其在汽車電子領域以專利構筑核心競爭力的戰(zhàn)略成果,為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入新動能。控制器,汽車工業(yè),
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2025年已至,經(jīng)緯恒潤喜報連連。日前,經(jīng)緯恒潤連獲兩大獎項,分別為奇瑞汽車“卓越合作協(xié)同獎”及HI-LEX 的“成本改善優(yōu)秀獎”。汽車電子,智能駕駛,域控制器,汽車工業(yè),
1月17日,“旗領創(chuàng)新 強鏈共贏 — 中國一汽2025紅旗供應鏈伙伴大會”在紅旗會堂隆重召開。本次會議,一汽紅旗攜手廣大供應鏈伙伴共敘合作之誼、共聚創(chuàng)新之勢。會上,經(jīng)緯恒潤憑借在激烈的市場競爭中主動破局、挖潛提效,與紅旗品牌同心同向,榮獲“和衷共濟·旗摯獎”。汽車電子,域控制器,汽車工業(yè),
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9月,高工智能汽車研究院發(fā)布座椅記憶功能行業(yè)榜單,經(jīng)緯恒潤憑借卓越的技術實力,在2024年1-7月中國乘用車座椅記憶功能前裝標配車型品牌榜單中,榮登供應商前三,彰顯其在智能車身領域的顯著競爭力。智能座椅控制器,模塊,汽車工業(yè),智能化,
該量子領域大模型是在百度大模型“文心一言”基礎上,使用量子領域高質(zhì)量數(shù)據(jù)進行更有針對性訓練和優(yōu)化而構建的,能夠更好理解量子知識、專業(yè)執(zhí)行量子任務量子大模型,系統(tǒng),互聯(lián)網(wǎng),
安波福、奧迪、百度、寶馬、大陸集團、戴姆勒、菲亞特克萊斯勒汽車公司、Here、英飛凌、英特爾和大眾。上述11名成員表示這是迄今為止行業(yè)內(nèi)涵蓋內(nèi)容最廣泛的白皮書,一共有146頁內(nèi)容,而且該白皮書可以清晰追溯原因,證明自動駕駛汽車比“一般駕駛員更安全”。
百度Apollo在全球計算機視覺及模式識別領域頂級學術會議IEEECVPR 2019召開期間發(fā)布了國內(nèi)唯一的自動駕駛純視覺城市道路閉環(huán)解決方案--百度Apollo Lite。百度將此方案與英特爾旗下Mobileye相類比,認為在前期技術積淀和半年路測迭代后,Apollo Lite的性能表現(xiàn)與Mobileye在同一維度。
豐田將加入百度推動的自動駕駛開發(fā)聯(lián)盟“阿波羅計劃”。在中國,政府正在主導推進開發(fā)自動駕駛技術,豐田將通過加入阿波羅計劃,加速技術實用化進程。
在人工智能的開發(fā)領域領跑世界的是美國和中國。美國擁有被稱為“GAFA”的谷歌、蘋果、Facebook和亞馬遜等4大IT巨頭,而中國擁有百度、阿里巴巴集團和騰訊等“BAT”。
美國當?shù)貢r間1月8日下午2點,百度正式公布了自動駕駛系統(tǒng)商業(yè)化解決方案Apollo Enterprise。同時,百度Apollo3.5發(fā)布,可支持復雜城市道路自動駕駛。
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陸奇在履職百度COO不到24小時之后,便與李彥宏一起會見媒體,李彥宏稱為陸奇列出目前百度面臨的TOP 10挑戰(zhàn)。百度TOP 10挑戰(zhàn)的清單大概記載了李彥宏對百度最深的憂慮,除了當事者,沒有人知道它的具體內(nèi)容。不過,這既是李彥宏對陸奇的任務清單,也是李彥宏放權的開始。
當前車載信息娛樂系統(tǒng)功能單一、體積笨重,恩智浦半導體宣布與哈曼國際強化互聯(lián)技術合作,將加快其互聯(lián)車載產(chǎn)品的上市時間,旨在將其轉變?yōu)樵O計美觀、可實現(xiàn)網(wǎng)絡互聯(lián)及升級功能的一體化平臺。