如果有一座“海底工廠”，能夠喚醒埋藏在深海海底的油氣資源，并通過(guò)一根電纜連接相距超過(guò)600公里的海岸與海底設(shè)備，實(shí)現(xiàn)100兆瓦電力傳輸，這是否有種未來(lái)的夢(mèng)幻場(chǎng)景感覺(jué)？
如今，夢(mèng)想正在照進(jìn)現(xiàn)實(shí)，ABB和挪威國(guó)家石油公司Statoil已經(jīng)啟動(dòng)五年JIP合作項(xiàng)目，聯(lián)合打造未來(lái)的海底輸電技術(shù)。而ABB旗下的工廠正在為這項(xiàng)頗具雄心的未來(lái)場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)提供技術(shù)支持。
ABB瑞士工廠廣泛分布在蘇黎世周圍，蘇黎世附近的圖爾吉（Turgi）鎮(zhèn)，就是ABB勵(lì)磁工廠所在地，也是這項(xiàng)合作項(xiàng)目傳動(dòng)電力電子測(cè)試的工廠。
在參觀過(guò)程中，除了參與海底輸電，圖爾吉工廠相關(guān)技術(shù)負(fù)責(zé)人向第一財(cái)經(jīng)記者表示，ABB還在圖爾吉工廠研發(fā)和制造定制牽引傳動(dòng)設(shè)備，以滿足全新Allegra列車的特殊規(guī)格要求?！叭缃瘢熊嚳梢詮腃hur行駛到Poschiavo而無(wú)需更換動(dòng)力裝置，這在過(guò)去是不可能的?！奔夹g(shù)負(fù)責(zé)人補(bǔ)充道。
圖爾吉工廠只是工業(yè)巨頭ABB走向未來(lái)的一個(gè)縮影。
當(dāng)你覺(jué)得自動(dòng)化已經(jīng)完全重塑了工業(yè)，來(lái)到ABB為著名食品品牌阿華田母公司W(wǎng)ANDER所量身打造的未來(lái)工廠，你才會(huì)發(fā)現(xiàn)ABB其實(shí)走的更遠(yuǎn)。
人、機(jī)、未來(lái)
傳統(tǒng)記憶中，機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)伴隨的噪聲，流水線旁站立的工人，車間里并不舒適的氣味，這些都是人們對(duì)于工廠的慣常印象。但是，當(dāng)?shù)谝回?cái)經(jīng)記者來(lái)到上述的未來(lái)工廠時(shí)，卻看到了另一番景象。寬敞的廠房里只有零星工人不時(shí)觸摸工作臺(tái)前的電腦顯示屏或者操作工作臺(tái)上的按鈕，即使在生產(chǎn)車間里，也只聽(tīng)得見(jiàn)機(jī)器轉(zhuǎn)動(dòng)的微弱聲響。這里，工廠的概念正在被重新定義：科技正在重塑制造過(guò)程中的每一個(gè)環(huán)節(jié)，一個(gè)機(jī)器人完成所有體力勞動(dòng)的世界。
功能更強(qiáng)大、更加靈活的技術(shù)正在加速食品加工這一行業(yè)全自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)施的發(fā)展，而背后所反映的則是未來(lái)工業(yè)的某種形態(tài)：在這座智能、互聯(lián)的工廠中，生產(chǎn)線配有傳感器，采集生產(chǎn)流程各階段中產(chǎn)品和設(shè)備的相關(guān)數(shù)據(jù)。工廠軟件通管所有傳感器和客戶數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)監(jiān)控設(shè)備狀態(tài)，做出決策，并控制機(jī)器，使其成為不斷優(yōu)化、自我修復(fù)環(huán)境的一部分。
對(duì)于未來(lái)工廠來(lái)說(shuō)，機(jī)器人是最主要的勞動(dòng)生產(chǎn)力，如何系統(tǒng)化、高效化地管理好智能工廠，WANDER董事會(huì)成員Theo Schmid向第一財(cái)經(jīng)記者表示，ABB提供了一個(gè)可供選擇的選項(xiàng)：工廠中的一切設(shè)備——從生產(chǎn)加工設(shè)備到無(wú)人運(yùn)輸卡車，再到倉(cāng)庫(kù)設(shè)備——都是由計(jì)算機(jī)控制的機(jī)器人操作的。技術(shù)人員通過(guò)中央控制系統(tǒng)監(jiān)測(cè)這些機(jī)器的活動(dòng)。
曾經(jīng)作坊式的細(xì)心打磨是人們對(duì)食物品質(zhì)評(píng)價(jià)的最高準(zhǔn)則，然而在這里，不斷升級(jí)的自動(dòng)化和智能化水平正在重塑這種認(rèn)知。一路參觀下來(lái)，五名工人是第一財(cái)經(jīng)記者數(shù)出來(lái)的工人數(shù)量，這對(duì)于一個(gè)面積合計(jì)超過(guò)1000平方米的廠房來(lái)說(shuō)，勞動(dòng)力數(shù)量的下降非常明顯。
在這里，流程構(gòu)建實(shí)時(shí)進(jìn)行，生產(chǎn)極其靈活，從訂單到交付整個(gè)價(jià)值鏈全程實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化。生產(chǎn)可進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控，而客戶訂單和生產(chǎn)可自動(dòng)化處理，且產(chǎn)品的制造及配送過(guò)程可全程追溯：二維碼賦予產(chǎn)品唯一的身份標(biāo)識(shí)，全程跟蹤產(chǎn)品從工廠到安裝地點(diǎn)的情況。所有產(chǎn)品出廠前，都須經(jīng)過(guò)100%自動(dòng)檢測(cè)，嚴(yán)格保證產(chǎn)品質(zhì)量。
然而，勞動(dòng)力數(shù)量的大幅下降并不意味著人類會(huì)在生產(chǎn)線中徹底消失。第一財(cái)經(jīng)記者發(fā)現(xiàn)，在每個(gè)廠房車間，并未完全做到無(wú)紙化辦公，在流水線上慣?？梢砸?jiàn)到的各種表格依然可以見(jiàn)到。
Schmid向第一財(cái)經(jīng)記者表示，雖然勞動(dòng)力數(shù)量下降很厲害，但是人在整條生產(chǎn)線中依然扮演關(guān)鍵性的角色?！懊刻炀薮蟮墓ぷ髁吭谏a(chǎn)線通過(guò)自動(dòng)化手段來(lái)完成，如果其中一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)偏差，那么后續(xù)的整個(gè)工作質(zhì)量都無(wú)法得到保證，因此為了保證質(zhì)量，工人是最后一道防線?！盨chmid補(bǔ)充道。
正因如此，ABB亞洲、中東及非洲區(qū)總裁顧純?cè)虻谝回?cái)經(jīng)記者表示，人力在可以預(yù)見(jiàn)的未來(lái)，依然是生產(chǎn)線上不可或缺的。從這個(gè)角度來(lái)看，這些生產(chǎn)線上的機(jī)器人并非是替換工人，而是更多地成為他們的“同事”，——即所謂的“Cobot”而不是“Robot”。
技術(shù)基礎(chǔ)
智能工廠只是一個(gè)技術(shù)進(jìn)步高度凝練化的縮影，背后支撐起來(lái)整個(gè)智能工廠高效運(yùn)作的則是更為基礎(chǔ)的技術(shù)沉淀。
ABB全球CEO史畢福（Ulrich Spiesshofer）認(rèn)為ABB應(yīng)該集中在某一個(gè)領(lǐng)域－－而這個(gè)領(lǐng)域應(yīng)該是企業(yè)的核心部分。而科技正是唯一能使這些不同領(lǐng)域緊密聯(lián)系在一起的因素，其中包括電子電力、材料科學(xué)以及數(shù)字化領(lǐng)域，以及后臺(tái)服務(wù)。“如果你既有規(guī)模，又有技術(shù)，那么你的產(chǎn)品就會(huì)有很大的競(jìng)爭(zhēng)力” 史畢福向第一財(cái)經(jīng)記者說(shuō)道。
顧純?cè)虻谝回?cái)經(jīng)記者表示，工廠實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化和智能化，首先是改變各個(gè)離散設(shè)備形如“孤島”的現(xiàn)狀?！斑@就需要一個(gè)平臺(tái)，來(lái)了解收集工廠所需要的數(shù)據(jù)來(lái)承上啟下?！鳖櫦?cè)硎尽６@種信息數(shù)據(jù)的“上傳下達(dá)”顯然無(wú)法離開半導(dǎo)體元件的參與。
來(lái)到位于瑞士倫茨堡（Lenzburg）的ABB半導(dǎo)體工廠。如果沒(méi)有事先提醒，置身工廠車間，我們會(huì)以為來(lái)到了外科手術(shù)室：在充滿著未來(lái)感的工廠車間，頻繁揮動(dòng)的機(jī)器人手臂高速運(yùn)轉(zhuǎn)于半導(dǎo)體生產(chǎn)線，屈指可數(shù)的工程師穿梭于偌大的廠房車間內(nèi)部，在不同的操作顯示屏輸入、記錄和確認(rèn)。
倫茨堡工廠設(shè)置的是十級(jí)的凈化車間，也就是說(shuō)每立方米不能有超過(guò)10顆直徑小于0.0005毫米的塵埃。ABB瑞士高級(jí)技術(shù)銷售專家向第一財(cái)經(jīng)記者介紹道：“對(duì)半導(dǎo)體來(lái)說(shuō)，顆粒越少越好，因?yàn)槿魏晤w粒都可能意味著缺陷。半導(dǎo)體說(shuō)到底就是暗室成像，相信攝影愛(ài)好者很容易理解這個(gè)事。比如說(shuō)你的臉上如果有個(gè)東西，你的底片上有個(gè)0.5厘米的點(diǎn)，出來(lái)之后你的照片上就會(huì)有，這對(duì)芯片來(lái)說(shuō)就是缺陷。這就是為什么半導(dǎo)體要在無(wú)塵室里面制作?！?
眾所周知，功率半導(dǎo)體元件在低損耗電力傳輸中發(fā)揮著重要作用。半導(dǎo)體元件常用于供電系統(tǒng)、交通行業(yè)和工業(yè)中，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離輸電、鐵路牽引傳動(dòng)系統(tǒng)以及數(shù)據(jù)中心不間斷電源系統(tǒng)。
整個(gè)半導(dǎo)體市場(chǎng)像一個(gè)金字塔，底端的是手機(jī)充電器配件市場(chǎng)，頂端則用于高壓直流，對(duì)技術(shù)要求極為苛刻。在ABB高層看來(lái)，這奠定了其在中國(guó)的市場(chǎng)基礎(chǔ)，ABB與中國(guó)的高鐵有合作，高鐵上的半導(dǎo)體的變頻功能就是乘客在列車起步時(shí)感覺(jué)不到加速帶來(lái)不穩(wěn)定的秘訣。