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          我國高速動車組智能化研究取得重要進展

          發布時間:2018-12-12 來源:新華網 類型:產業分析 人瀏覽
          關鍵字:

          高速動車組 智能優化控制

          導  讀:

          該獲獎項目以保障高速動車組運行安全、正點、舒適為前提,以實現動車組綠色高效運行為目標,圍繞高速動車組運行過程多模式建模、運行目標曲線優化設定、多目標智能優化控制開展研究并取得重要突破。

            我國科技界正將目光投向高鐵自動駕駛技術。記者從位于南昌的華東交通大學了解到,該校專家團隊在高速動車組智能化研究方面取得重要突破。


          高速動車組,智能優化控制


            11月9日,在蘇州舉行的第八屆吳文俊人工智能科學技術獎頒獎典禮上,華東交通大學楊輝教授團隊憑借“高速動車組節能優化運行關鍵技術及應用”項目,榮獲人工智能技術發明獎一等獎。

            據介紹,該獲獎項目以保障高速動車組運行安全、正點、舒適為前提,以實現動車組綠色高效運行為目標,圍繞高速動車組運行過程多模式建模、運行目標曲線優化設定、多目標智能優化控制開展研究并取得重要突破。

            自動化工程專家柴天佑認為,該研究項目對保障高速列車安全高效運行、改善舒適性、降低運行能源消耗具有重要現實意義,同時可為人工智能技術應用于高速列車自動駕駛提供解決方案。據悉,該項目技術已應用于部分企業研究開發高速動車組模擬(輔助)駕駛系統,廣泛應用于鐵路、軌道交通企業。

            吳文俊人工智能科學技術獎是以我國著名數學家、中國科學院院士吳文俊先生的名字命名、由中國人工智能學會發起的科學技術獎,包括自然科學獎、技術發明獎、科技進步獎等,被業界譽為“中國智能科學技術最高獎”。

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