奧迪中國研發團隊日前于延崇高速公路一封閉路段進行了L4自動駕駛以及基于C-V2X（基于蜂窩網絡的V2X）的車路協同演示，成為首個在國內高速公路場景進行相關聯合演示的車企。
本次演示由北京市首都公路發展集團有限公司及其下屬北京速通科技有限公司牽頭，并由奧迪中國以及合作伙伴華為合作完成。研發團隊于27日完成全部測試，并于本日向
交通、經信和交管等部門進行了演示。本次演示達到了延崇高速公路最高設計時速80km/h。
“奧迪始終走在探索自動駕駛以及智能網聯
汽車領域的前沿。我們在中國投入了大量研發資源，保證奧迪的相關技術能夠完美匹配中國消費者的需求，”奧迪中國總裁歐陽謙表示,“為了達到這一目標，奧迪中國研發實力將在未來五年擴充至目前的三倍，專注數字化、電動化及自動駕駛相關領域。”
在本次演示測試中，奧迪中國與華為聯合研發團隊在高速公路封閉路段進行了L4自動駕駛技術演示，無需駕駛員干預，車輛便可自動識別交通標識，并進行相應的車速調整。此外，演示車輛還可完成變道超車、自動減速以及緊急停車等動作。同時，研發團隊還在該高速公路路段完成了基于C-V2X的車路協同演示，包括限速提示、事故預警、變道輔助以及緊急制動預警等十余個使用場景。
延崇高速作為國家加快推進智慧高速試點的重點示范項目，沿線配有攝像頭、路側雷達、氣象
傳感器等智能設備，并將于2019年1月1日正式通車。通過此次測試，奧迪中國將進一步加深同首發集團及華為的合作，進一步參與探討智能網聯汽車的發展。
據了解，奧迪中國此前已獲得無錫及北京的自動駕駛測試牌照。