據報道，在法國CAC40指數成份股中，有4股2月以來股價出現腰斬，分別是賽峰公司、空中客車、雷諾、法國興業銀行。跌幅最大的是賽峰公司，期間累計下跌60.92%。針對這種情況，法國政府正采取措施開始積極應對。
據新華社報道，法國經濟與財政部長布魯諾·勒梅爾24日說，法國政府擬定了可能需要國家支持的企業名單，政府介入方式包括資本注入和直接國有化。
勒梅爾接受法國新聞電臺采訪時說，他不能透露名單上企業的名稱，但這些企業知道，它們可以依靠政府。
勒梅爾說：“國有化顯然是最后手段，但這是我們不能排除的舉措。”法國不會坐視那些已經投資了數十億美元的行業領軍企業因為一場經濟危機而“灰飛煙滅”。
對于外界關注的法航—荷航集團救助前景，勒梅爾說，法國政府在密切關注這一航空運營商狀況，國有化不是幫助法航—荷航集團的唯一手段。“在支持法航—荷航集團上，存在國有化之外的其他可能。”
法航—荷航集團2004年由法國航空公司與荷蘭皇家航空公司組建，總部設在巴黎。集團運營受新冠肺炎疫情嚴重沖擊，引發外界對這一航空業巨頭可能面臨國有化的猜測。
勒梅爾上周還與
汽車制造商標致雪鐵龍集團和雷諾公司高層管理人員舉行電話會議，承諾給予兩家大型汽車制造商必要支持，幫助他們應對新冠肺炎疫情沖擊。
勒梅爾24日說，現在到了啟用歐盟救助機制——歐洲穩定機制的時候。歐洲國家應該做好準備，以便能在今后數周啟動這一機制，投入救助。
勒梅爾還呼吁大企業在給股東分紅上“適度”，同時及時向供應商付款。如果企業不能滿足這些要求，它們將無法在爭取貸款上獲得“國家擔保”。
勒梅爾上周接受盧森堡廣播電視臺采訪時說，法國政府將提供“國家擔保”，確保法國企業能夠從銀行獲得總額3000億歐元（約合3250億美元）的貸款。另外，法國政府計劃耗資450億歐元（488億美元）幫助企業抵抗新冠肺炎疫情沖擊，包括允許企業延期繳稅和協助企業支付工資。這一計劃資金相當于法國國內生產總值的2%。