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央廣網北京9月13日消息（記者孔穎）據中央廣播電視總臺中國之聲《新聞和報紙摘要》報道，我國數字交通建設迎來關鍵發展期。目前，我國超3500公里公路完成智能化改造，一批智慧公路已建成運行。“新基建”正助推智慧交通駛入“快車道”。,交通,智能,智能,智能化,500
央廣網北京9月13日消息（記者孔穎）據中央廣播電視總臺中國之聲《新聞和報紙摘要》報道，我國數字交通建設迎來關鍵發展期。目前，我國超3500公里公路完成智能化改造，一批智慧公路已建成運行。“新基建”正助推智慧交通駛入“快車道”。
京雄高速是雄安新區連接北京的最快捷公路通道，在智慧高速建設方面，中國中鐵京雄智慧高速建設負責人冷洋介紹，下一步也將致力于實現管理決策科學化、路網調度智能化、出行服務精細化、應急救援高效化等切入點進行突破。
冷洋：未來，京雄高速（北京段）將實現全線5G專網全覆蓋，路段實現全域感知，通過感知、計算、通信、信息發布等技術的一體化融合，實現“人－車－路－云”高可靠的信息交互，比如，重點路段將覆蓋行車安全誘導系統，改善低能見度路段公眾行車安全，引導車輛安全行駛。
進入江西贛州境內，開車行駛在寧都至定南高速時，抬頭可見的路況情報板、特殊路段有智能監控設備以及防撞護欄設施。
江西高速贛州管理中心安遠養護站站長張小雷：這僅僅是寧定高速智慧成果的一部分。這些成果的應用，極大地方便了過往司機的安全通行；極大地減少了寧定高速路上事故擁堵的發生概率。
隨著我國綜合立體交通網加速成形，以互聯網、大數據、人工智能為基礎的信息技術發展迅速，新基建賦能正成為促進交通設施提質增效、交通運輸事業高質量發展的重要抓手。
交通運輸部規劃研究院信息所副所長陳琨：超過3500km公路完成智能化升級改造，在車道級管控、智能監測預警、路網協同調度、非現場執法等應用場景建設取得積極成效。那么對于下一步該如何發展，我們需要分類、分級開展我們智慧化方案的設計，強化針對性可落地的應用場景，做實做深和做細，全面推動智能交通、智慧公路高質量發展。