隨著中國市場經濟一體化的加強，產品的交付和服務也成為企業市場競爭力核心要素之一。
公司的供應鏈管理，銷售管理等也越來越依賴物流儲運的支持。 根據樂朗目前銷售管理的現狀，簡單做如下分析： 1、2-7月葡萄酒出庫總共12588瓶，8月份出庫10523瓶，9月出庫5471瓶10月出庫7004瓶； 2、銷售地域主要集中在江浙地區，銷售輻射500公里以內； 3、銷售訂單中零單占一半以上 綜合以上數據分析，銷售量逐步上升，銷售輻射的區域將拉長，前期銷售訂單還是主要集中在少批量多批次訂單上，緊急拉動物流的次數比較多，增加內部管理成本，人力的浪費。從而增加物流配送服務和物流成本控制的難度。 針對以上情況，現物流組提出以下幾點建議方案： 一、銷售訂單的管理 1、銷售部門在做銷售計劃的同時，需同時考慮物流配送的難度（地域偏僻 西藏、新疆等，物流系統未延伸或物流成本高，需同時向客戶說明物流配送難度，在時間上和質量上易顯難度）； 2、銷售部門在下達銷售訂單的同時，請盡量考慮一次要貨需求滿足1個月 以上的銷售需求，并將物流配貨及送貨的時間考慮在內，減少緊急拉動的次數，從而降低物流成本（限各銷售部門每月可緊急拉動一次）。 3、銷售訂單商品部物流組接收起，南京市區當天安排送貨，外地每200公 里為一天，為物流配送周期。
二、銷售部需提供的數據 1、公司各區域成熟客戶的數量及分布情況 2、每月提供各區域淡旺季的要求量及要貨頻率 3、各區域銷售品種的分布情況 三、物流配送模式 1、第三方物流公司 要求：證照齊全，健全的經營機構和3年以上的從業經驗，有一定的賠付能力，簽訂合同。 建議標準:200公里以上地區安排第三方物流承運
2、自有車輛配送 購買5噸空調車，可運輸貴重紅酒，調撥等，銷售服務當日能往返200公里，建議200公里以內由自有車輛進行配送，必要時可進行市區配送。
3、快遞及包車運輸
3.1樣品，量少地遠超過1000-2000公里以上可走快遞，緊急要貨單瓶金額超1000元500公里以上可走空運(限各銷售部門每半年可使用一次)。
3.2客戶特殊需求，在正常物流運輸配送模式下不能滿足客戶時間需求，則安排整車運輸直達（限各銷售部門每財季可使用一次）
四、物流配送流程 銷售訂單－－－－訂單審核－－-整合訂單－－－－選擇配送模式－－－－倉庫配貨－－－－車輛到達－－－－移交貨物（客戶） 正常：物流跟蹤物流過程，確認結果無誤后反饋銷售部 異常：確認異常結果，反饋銷售部，協商解決，降低客戶損失，物流公司按合同賠付
五、物流系統管理-車輛要求 1、運輸車輛要求為機動車，車內與車外溫差較大必要時需使用冷鏈車輛； 2、運輸車輛證照齊全（行車證、駕駛證、保險等）； 3、車況良好，車身不得傾斜，車內不得有雜物或其它臟、廢物； 4、貨物裝卸應輕拿輕放，不得野蠻裝卸； 5、貨物運輸過程中，因保證貨物的完整和整潔。
六、物流系統管理-配送時間 1、運輸時間： 1）市內運輸時間：按車輛平均時速20公里/小時計算 運輸時間=市內公里數/時速（20公里/小時） 2）郊區運輸時間：按車輛平均時速25公里/小時計算 運輸時間=市郊公里數/時速（25公里/小時） 3）長途運輸時間：按車輛平均時速40公里/小時計算 運輸時間=長途公里數/時速（40公里/小時） 整個配送時間=接單、組織車輛時間+提貨時間+運輸時間 2、物流配送的時間節點
1）南京市內接訂單起，最長8小時內完成備貨、包裝、調度、送貨； 2）郊區及300公里以內地區當天完成備貨、包裝、調度、送貨，次日起 最長3天內到貨 除自然災害或不可抗拒等因素 七、物流系統管理-配送基數 1、南京市內30箱起送； 2、南京市以外地區500公里以內，100箱起送； 未達到物流配送基數的訂單請各部門部門內消化或客戶自提 八、物流系統管理-賠償措施 第三方物流系統 1、按照合同約定，未按原約定送達日期次日起計算，每延遲一天需按：該 批次運費*25%/天賠償 2、運輸發生的貨差貨損，按最高200元進行賠償，物品價值200元以上需 繳納2%的保價費，可進行全額賠償。