電機(jī)燒毀已經(jīng)是老生常談的問題了，電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，軸承外圈允許溫度不應(yīng)超過95℃。如果超過這個(gè)極限值，液壓油泵專用電機(jī)軸承溫度會(huì)持續(xù)升高，更甚導(dǎo)致燒毀。今天大蘭電機(jī)小編就帶大家看看根本原因。
一、引發(fā)電機(jī)過熱燒毀因素歸類
引發(fā)軸承溫度異常的因素很多，相應(yīng)的故障嚴(yán)重程度各不相同。
（1）運(yùn)行中的電動(dòng)機(jī)如果軸承已經(jīng)損壞，可造成電動(dòng)機(jī)軸承過熱。
（2）在更換潤(rùn)滑脂時(shí)，如果混入了硬顆粒雜質(zhì)或軸承清洗不干凈，會(huì)使軸承磨損加劇而過熱，甚至還有可能損壞軸承。
（3）電動(dòng)機(jī)軸承長(zhǎng)期缺油運(yùn)行，摩擦損耗加劇，使軸承過熱。
（4）潤(rùn)滑脂牌號(hào)不對(duì)。
（5）軸承內(nèi)圈與軸、軸承外圈與端蓋軸承室配合過松或過緊，太緊會(huì)使軸承變形，太松容易發(fā)生“跑圈”。該類問題在原來的推文中有過介紹。
（6）滾動(dòng)軸承中潤(rùn)滑脂堵塞太多。在檢查軸承溫度時(shí)可以在軸承外蓋不同的點(diǎn)采用紅外測(cè)試儀檢查其溫度，對(duì)溫度較高的點(diǎn)做記號(hào)，可以發(fā)現(xiàn)軸承蓋內(nèi)積存油脂較多。
（7）潤(rùn)滑脂有雜質(zhì)、太臟、過稠。該類情況下會(huì)導(dǎo)致軸承轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)受到間斷性或整體的阻力，電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活，軸承溫度高的同時(shí)，還會(huì)影響電機(jī)的效率，或是導(dǎo)致軸承雜音。
（8）電機(jī)運(yùn)行過程中，如果采用皮帶輪傳動(dòng)，皮帶過緊或過松；采用聯(lián)軸器傳動(dòng)時(shí)裝配不良，或電動(dòng)機(jī)與被拖動(dòng)機(jī)械軸中心不在同一直線上，使軸承負(fù)載增加而發(fā)熱。
（9）電動(dòng)機(jī)兩端蓋或軸承蓋沒裝配好，通常是不平行，造成軸承不在正確位置；導(dǎo)致該問題的原因還有機(jī)座止口和端蓋止口配合松動(dòng)。
（10）由于裝配不當(dāng)，固定端蓋螺絲松緊程度不一致，電機(jī)運(yùn)行過程導(dǎo)致不同心，輕微的會(huì)出現(xiàn)軸承發(fā)熱，嚴(yán)重時(shí)軸承散架抱軸燒毀電機(jī)。
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