Q:你有沒有想過，為什么長途汽車旅行會讓你感到疲倦和犯困呢？ 它是由于沒有盡頭的，一成不變的高速公路或路途的無聊引起的嗎？
A:不。
Q:那是什么？
A:CO2 ！
因為，環境內的CO2濃度水平在1000 ppm以上的時候，人會變得疲憊和昏昏欲睡。
最近，英國二氧化碳傳感器制造商GSS，決定探究這事情。因此，他們制作了一個二氧化碳數據記錄器，在公路旅行中記錄了二氧化碳數據，以了解整個行程中二氧化碳水平的變化情況。
為什么汽車旅行會讓你感到困倦？
GSS技術經理David
Moodie博士解釋說：“在我們的亞洲之旅中，我們使用二氧化碳數據記錄儀，記錄了我們在飛機、火車以及出租車上的二氧化碳氣體水平。
令我們感到驚訝的是，出租車的水平是最差的 —— 峰值一度達到驚人的10000 ppm。因此，我們決定檢測我們在英國的公路旅行中的CO2濃度水平。
測量汽車中的二氧化碳，溫度和濕度
在數據記錄器上路之前，我們首先將它用于測試靜止車輛中的二氧化碳水平。 這將顯示在密閉空間中一個4人組對車內二氧化碳濃度的影響。
啟動測試，我們關閉了發動機和車窗以避免車內新鮮空氣流動。 數據記錄顯示，當乘客進入車內時，二氧化碳濃度為1000 ppm。
然后在15分鐘內飆升至近4000 ppm。 在那段時間，車內的氣氛變得非常悶熱和令人不快。
圖表顯示為靜止車輛中的二氧化碳水平
接下來是公路旅行過程中的CO2數據記錄。 第一段是兩個人前往超市，他們呼出氣體中的二氧化碳使車廂內的二氧化碳濃度增加到1400ppm左右。
令人驚訝的是，只需要大約45分鐘即可達到這個水平，這告訴我們，車內二氧化碳水平上升到底有多快。
結束這一段后，我們下車，將數據記錄器放在車內過夜，窗戶保持關閉。
該圖顯示了二氧化碳從封閉的汽車中擴散出去所需的時間，差不多直到第二天上午9點左右才下降到接近環境的二氧化碳水平。
使用數據記錄器記錄的CO2水平
第二段記錄了四個人從威爾士到蘇格蘭整個行程的CO2濃度。因為車上有四個人，所以二氧化碳濃度上升的更快，大約二十分鐘就達到2000
ppm。這個CO2濃度可能開始導致駕駛員注意力不能集中、頭痛和困倦的程度。
幸運的是，他們打開窗戶，從外面吸入新鮮空氣，在一小時內將二氧化碳減少到可接受的環境水平。
David Moodie博士補充說：“我們的實際數據記錄器測量結果顯示了二氧化碳水平如何在一個封閉的空間內迅速積聚，并且是在一個相對較短的時間內。 這兩次旅行的結果均超過世界衛生組織的指導標準，即二氧化碳水平應低于1000 ppm。“
關于CO2數據記錄器詳細信息
實驗中使用的數據記錄儀每隔幾分鐘測量一次CO2濃度、氣壓和溫度以及相對濕度。 該裝置由GSS設計并制造，使用的是低功耗的COZIR-A二氧化碳傳感器。得益于它超低的功耗，這樣就可以創建電池供電的二氧化碳監測產品，例如這種數據記錄器，能夠在不需要更換電池的情況下記錄2周的時間。
內置COZIR-A傳感器的GSS CO2數據記錄儀
David Moodie博士總結道：“這種支持長時間電池供電的能力為二氧化碳監測儀開辟了全新的設計可能性。
現在，可以為有呼吸系統疾病的人提供高速響應的手持式呼吸監測器，便攜式CO2泄漏檢測儀器，手持式MAP氣調包裝頂空分析儀和用于物聯網應用的無線空氣質量監測器。
這些只是我們已經實現的幾個例子，更多可能性將是無窮無盡的。“