將集成電路工藝后的Wafer切割成多個獨立Die的過程檢測,AFE,傳感器,接近,
用于制造EEPROM的工藝更適合于承受惡劣的環境,這在安森美半導體的AECQ-100汽車1級和0級EEPROM系列中尤為明顯。這一系列中的旗艦器件是NV25080、NV25160、NV25320和NV25640,它們是真正的汽車0級EEPROM,分別提供8、16、32和65 Kbit的密度。
鋼鐵軋機設備技術 EM610應用的客戶收益 EM610內置恒張力控制邏輯,降低對PLC等外圍設備的要求 使用S輥電子同步應用技術使S輥速度共同作用,S1和S2速度同步,可替代使用單臺電機功率太大、機械結構復雜的缺點 利用變頻器本身整流單元,節省外置整流模塊;共直流母線應用,為客戶節約電費。解決客戶使用直流調速系統維護成本高問題 矢量控制方式,控制精度高。同時使用EM610變頻器驅動,能提高生產效率 EM610集成化電子同步功能,減少系統電氣配線,增強系統本身弱電信號抗干擾能力
易能【EN500/EN600】空壓機應用方案 空氣壓縮機簡稱空壓機,是提供氣源動力的設備,也是氣動系統的核心。它是工業現代化基礎產品,將原動的機械能轉換成氣體壓力能的裝置。廣泛應用于生產流水線、機床、以及所有使用壓縮空氣的場合
倍福的 TwinCAT實現高效的機械工程和高性能玻璃加工。同時與奧地利 Seitenstetten 的 LiSEC Maschinenbau 公司開發的 EMS 系統通過 ADS 協議無縫連接,用于生產管理規劃和優化、訂單統計和庫存管理,實現工業 4.0 中的“透明生產”。
SKAI 2 HV 集成通用的三相AC/DC和DC/AC電流轉換的產品平臺,專用于電動車輛。它滿足車輛高功率密度,高可靠性與汽車級EMI兼容性的要求。其所采用的QUASAR電機控制軟件可讓電力傳動系統更高效運行。
電動攻絲機
IDEC OPTO DEVICE為京阪電氣鐵道株式會社,為了防止路面電車與汽車發生事故,在電車身的前后及側面配載了LED顯示板(照片),為確保電車安全作出了貢獻。
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