有源晶振外接電路有源晶振通常的用法:一腳懸空,二腳接地,三腳接輸出,四腳接電壓。有源晶振不需要MCU的內部振蕩器,連接方式相對簡單。
堡盟U300超聲波傳感器在設備組裝中的任務是負責PCB上下料的檢測工作,由于安裝空間及滾筒位置的限制,為了不影響上下料的動作,傳感器一般被安裝在設備的底部,不明顯的位置內。而這樣比較隱蔽的安裝方式也造成了一定的測量難度,這需要超聲波穿過狹小的滾筒之間的間隙檢測上面的PCB板,這個時候必須使用窄聲錐模式,才能達到不受其它環境干擾實施檢測的目的。
英特佩斯遠程數據采集和車隊管理平臺
鋼鐵軋機設備技術 EM610應用的客戶收益 EM610內置恒張力控制邏輯,降低對PLC等外圍設備的要求 使用S輥電子同步應用技術使S輥速度共同作用,S1和S2速度同步,可替代使用單臺電機功率太大、機械結構復雜的缺點 利用變頻器本身整流單元,節省外置整流模塊;共直流母線應用,為客戶節約電費。解決客戶使用直流調速系統維護成本高問題 矢量控制方式,控制精度高。同時使用EM610變頻器驅動,能提高生產效率 EM610集成化電子同步功能,減少系統電氣配線,增強系統本身弱電信號抗干擾能力
易能【EN500/EN600】空壓機應用方案 空氣壓縮機簡稱空壓機,是提供氣源動力的設備,也是氣動系統的核心。它是工業現代化基礎產品,將原動的機械能轉換成氣體壓力能的裝置。廣泛應用于生產流水線、機床、以及所有使用壓縮空氣的場合
我們都知道美國是當今世界頭號的汽車大國,被人稱作汽車輪子上的國家,這里無論在汽車保有量,還是汽車產能方面,都處于領先位置,這里對PLC的需求量是非常巨大的,可以說這對國產plc廠家PLC來說,是個巨大的值得開發的市場,但又是一個非常難以進入的市場。
通過對母排進行電熱耦合仿真,可以清晰地看出電流(電子)在母排導體中的流動情況,甚至可以得到導體的發熱功率密度和穩態溫度分布。沿著電子流動的方向,上海鷹峰電子提出了一種疊層母排極板的優化設計方法。該方法得到了仿真驗證,對指導工程師設計疊層母排及實現公司節能降本具有非常重要的意義。
南京奧聯汽車電子電器股份有限公司(以下簡稱奧聯公司)是一家研發設計、生產銷售汽車電子電器零部件的國家級高新技術企業。公司致力于為整車汽車廠(家用乘用汽車、重型卡車、混合動力車輛等)提供優質的汽車零部件,如電子油門踏板、電子節氣門、換擋器、空調控制器等。
SKAI 2 HV 集成通用的三相AC/DC和DC/AC電流轉換的產品平臺,專用于電動車輛。它滿足車輛高功率密度,高可靠性與汽車級EMI兼容性的要求。其所采用的QUASAR電機控制軟件可讓電力傳動系統更高效運行。
復雜的汽車電子系統需要高效的測試解決方案
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