我市快速公交系統（BRT）站臺的外側邊緣將安裝站臺安全門，將道路與站臺候車區隔離開，與車輛的車門相對應，可多級控制開啟與關閉，保證乘客的安全和舒適。
市快速公交系統指揮部辦公室介紹，快速公交系統是一種具有人性化的
交通模式，主要通過智能調度、智能票務、智能安全門三大系統，為候車、購票、進站的乘客提供及時、準確、全面的乘車信息。
智能調度包括了網絡及通信子系統、乘客信息服務子系統、運營調度管理子系統、車輛定位服務子系統、視頻監控及周界防范子系統、數字廣播子系統等幾個部分。通過分別在BRT車輛上安裝車載智能終端和在站臺及場站配置智能終端，把車輛、乘客信息以及車站和站臺狀態信息，通過全球定位系統（GPS）和通用無線分組業務（GPRS）技術，在調度中心的智能管理終端，完成對快速公交車輛狀態信息的采集、存儲和分析，通過運營調度管理子系統實現對車輛的實時監控和智能調度。
據介紹，智能票務系統包括票務中心子系統、站臺票務子系統兩部分。采用檢票進閘、檢票出閘的計費模式和票務中心、站臺票務二級管理架構，能實現中心、站臺、就地三級控制，在出現異常情況時，收費系統可由正常運行方式轉為相應的降級運行方式或緊急方式，并為票務管理、客流疏導提供方便。
其采用的站臺售票和驗票工作方式，縮短了上下車時間和車輛滯站時間，提高了車輛的通行速度，充分體現BRT的優勢。
智能安全門系統主要是在站臺外側邊緣安裝站臺安全門，將道路與站臺候車區隔離，與車輛的車門相對應，可多級控制開啟與關閉，保證乘客的安全舒適。