手持一張公交IC卡,乘坐公交車、出租車,甚至輪渡都可使用。6日,從有關方面獲悉,青島擬推全市交通IC卡一卡通工程,預計在明后年可實現海陸交通“一卡通”,推廣方案正在制定中。
2008年第四屆中國智能交通年會日前在青島召開。記者了解到,作為全國首批10個國家智能交通建設的示范城市之一,2002年以來,青島市重點支持完成了一批智能交通建設項目,80%的公交車輛應用了IC卡無人售票系統,發卡量已達270萬張。同時建設了智能化公共交通調度管理系統,公交車全部實現自動報站,沿路電子站牌為乘客提供實時的信息,在81條公交線路2278部公交車上安裝了智能調度設備。
青島市科技局有關人士在會上透露,在成功推廣公交IC卡的基礎上,青島市目前正在組織實施全市的交通IC一卡通工程。用IC卡在各類交通站點刷卡交費,技術方面已經不存在問題。
由青島市信息產業局負責的全市交通IC卡一卡通工程正在推進過程中,目前正在制定推廣方案。青島市信息產業局網絡管理處董處長告訴記者,日前,青島至薛家島的快艇已經完成IC卡收費的試點。下一步,他們會盡快確定出租車公司,完成出租車IC卡收費試點工作。明后年市民就能夠使用IC卡乘坐出租車和輪船。據了解,目前在青島市區,除了乘坐公交車,青島市民還可以使用公交IC卡在啤酒節期間刷卡進入啤酒城。
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建設部IC卡應用服務中心的一位工作人員告訴我們,IC卡互聯互通的國家技術標準,將于明年上半年頒布。這套標準,包括通用技術標準、安全技術標準以及清分清算技術標準。建設事業IC卡的目標,不僅是在某個城市群內實現一卡通行,而且是在全國所有城市通行。 據該中心的數據統計,截止到今年5月,全國共有136個城市
近日從無錫公交部門了解到,根據《無錫市城市公共交通企業服務質量綜合考評辦法》等相關方案,從今年10月1日起,無錫城區所有公交線路全面實行IC卡刷卡結算,刷卡乘車實行8折優惠,并同步實施換乘優惠。 今年10月1日起,無錫城區全面使用各種優惠卡(高齡卡、學生卡、老齡卡),
日前,浙江省發改委批復全省高速公路不停車收費建設項目和高速公路二義性路徑識別系統建設項目工程可行性研究報告。項目的實施,意味著浙江三年后高速公路將實現不停車收費。 據悉,高速公路不停車收費建設項目將對2008年1月底前建成的全省高速公路網所有收費站、收費分中心和省
從南京走高速公路到上海浦東機場,一路都不需要停車繳費,這樣的好事即將成為現實。作為交通部試點項目,長三角高速公路“聯網不停車收費系統”(簡稱ETC)將于10月試運行,年底正式開通,這將加快長三角主要城市間無障礙通行的進程。現在,江蘇的駕車人已經可以在南京機場高速公路享受不停車收費。 &n
據悉,日照市公交系統將啟動新信息化平臺——新的公交IC卡收費系統、智能調度系統和公交內部ERP管理系統有機地聯為一體,這標志著日照公交將步入“數字時代”。 ——新智能調度系統綜合集成了GPS衛星定位、GPRS無線數據傳輸和GIS地理信息系統等技術。 GPS衛
今天上午從天津市建委獲悉,市公交集團、城市一卡通公司、天津通卡公司近日完成公交IC卡系統與城市一卡通系統整合,三天后率先啟動數十萬公交H卡的升級工作。升級后的卡片,除保持原公交H卡功能外,還可在所有城市卡已開通的公交、地鐵、出租車、自來水等領域使用,并可在所有公交IC卡自建充值網點以及
15日,2008年全省道路運輸管理工作會議召開。記者從會上獲悉,目前,廣東省交通運輸正由初步運輸化階段向完善運輸化階段快速轉變,道路運輸業的主要矛盾已由供給不足轉變為運輸效率、服務質量不高和與綜合運輸不協調發展的矛盾。今后5年將在運輸一體化、運輸市場體制改革、建章立制、交通智能化、加強
“目前,廣佛客運公交化工作正在積極推進,年底可望有一個看得見的變化。”會上,佛山市副市長鄧偉根還透露了廣佛客運公交化的相關信息。他表示,在省交通廳的指導下,佛山交通部門與廣州市交委正在通力協作,全面加快廣佛兩地的交通銜接。 在公路客運方面,廣佛兩
2015~2020年,需新建公交充換電站3848座,出租車充換電站2462座,環衛、物流等專用車充電站2438座,公務車與私家車用戶專用充電樁430萬個,城市公共充電站2397座,分散式公共充電樁50萬個,城際快充站842座。
為確保BRT運行的可靠性和高效性,需要構建一個視頻監控系統,來覆蓋車站、公交車和控制室。
藍斯通信自主研發生產的車載POS機X600型與智能公交調度終端無縫連接,實現刷卡數據的實時高效采集、黑名單實時下載、程序遠程更新;具有刷卡數據結合智能公交調度信
近日,徐州公共交通有限責任公司與用友軟件股份有限公司舉行簽約儀式,雙方簽訂了戰略合作協議, “公交信息化先進應用研究中心”成立。
意法半導體日前宣布全球第一個基于RFID的可重復使用的單程公交票務系統最近在韓國首爾投入運營,采用全球RFID芯片領先開發商意法半導體(紐約證券交易所代碼:STM)的穩定票務解決方案,這個系統每年可望節省大約30億韓元(約240萬美元)。 首爾地鐵自1974年開始為這個一千萬人口的城市服務,并于2004年7月成為首爾市
藍斯通信有限公司開發的第二代智能公交車載終端LZ8713YT(TD-SCDMA)、LZ8713YW(WCDMA)、LZ8713YE(CDMA2000)是藍斯通信緊跟國內無線通信網絡更新步伐,結合了3G技術、GPS定位、語音處理和圖像處理等多種技術,利用最新的3G無線數字移動通信網絡,將無線數據傳輸、GPS定位、短信調度信息、自動報站、手動輔助報站、LED同步顯
11月4日,從南京市政部門獲悉,國家建設部擬在全國136個城市中“統一”IC卡應用系統,通用技術標準、安全技術標準以及清分清算技術標準等,讓各城市目前使用的公共交通IC卡都在技術標準統一的系統內實現“互通”。 據調研,截止到今年下半年,全國已有136個城市建立了IC卡應用系統,發卡量超過1億張。但由于應用
近日,全國“一卡通”項目標桿企業——上海公共交通卡股份有限公司(以下簡稱“公交卡股份”)牽手金蝶軟件,希望通過金蝶EAS BOS平臺,實現財務、供應鏈、結算、第三方系統的無縫集成,簡化工作流程,打造隨需應變的信息化平臺,全面提升管理水平。 公交卡股份是一家按照現代企業制度,由上海市城市建設投資開發總公